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Linha 70: |
Linha 70: |
| |[[1930/31]]||1||1||14||12||85,7%||1||7,1%||1||7,1%||40||2,8||8||0,6 | | |[[1930/31]]||1||1||14||12||85,7%||1||7,1%||1||7,1%||40||2,8||8||0,6 |
| |- | | |- |
− | |[[1931/32]]||2||0||18||10||55,6%||2||11,1%||6||33,3%||50||2,8||31||1,7 | + | |[[1931/32]]||2||0||17||10||58,8%||2||11,7%||5||29,4%||50||2,8||31||1,7 |
| |- | | |- |
| |[[1932/33]]||2||0||27||15||55,6%||6||22,2%||6||22,2%||61||2,2||33||1,2 | | |[[1932/33]]||2||0||27||15||55,6%||6||22,2%||6||22,2%||61||2,2||33||1,2 |