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| − | António Leitão de Oliveira foi piloto de automóveis pelo [[Sporting]] entre [[Automobilismo 1950|1950]] e [[Automobilismo 1958|1958]]. Em 1954 venceu as categorias cat. A - III Grupo e cat. B - II Grupo do Campeonato Regional de Perícia em Pista. | + | António Leitão de Oliveira foi piloto de automóveis pelo [[Sporting]] entre [[Automobilismo 1950|1950]] e [[Automobilismo 1958|1958]]. |
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| − | Em [[Automobilismo 1953|1953]] tornou-se capitão da seccão de [[Motorismo]] do [[Sporting]], a qual tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. Em meados de [[Automobilismo 1955|195]] fou sucedido por [[João José Jacinto Santos e Silva]]. | + | Em [[Automobilismo 1951|1951]] venceu o Rali ao Porto e participou na Volta à França, ficando em 23º na categoria de 1500 cc. Em [[Automobilismo 1952|1952]] voltou a vencer o Rali ao Porto e venceu o 1º grupo de Sport no I Rali da Montanha, e em [[Automobilismo 1953|1953]] venceu a III prova do Critério do Clube 100 à Hora, em Évora. Em [[Automobilismo 1954|1954]] venceu as categorias A - III Grupo e B - II Grupo do Campeonato Regional de Perícia em Pista, e pertenceu à equipa que venceu esse campeonato por equipas. Venceu ainda o VI Rali de Encerramento do Sporting em [[Automobilismo 1955|1955]], o Rali de Emancipação e o 6º Rali de São Martinho em [[Automobilismo 1956|1956]], ano em que obteve quatro vitórias absolutas, e o Rali às Antas em [[Automobilismo 1958|1958]], ano em que pertenceu à equipa que venceu o I Campeonato Nacional de Condutores. |
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| | + | Foi dirigente da secção de [[Motorismo]] do [[Sporting]], a qual tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], desde [[Automobilismo 1951|1951]], e foi o seu capitão em [[Automobilismo 1953|1953]] e [[Automobilismo 1954|1954]]. Em [[Automobilismo 1955|1955]] foi sucedido por [[João Jacinto|João José Jacinto Santos e Silva]]. |
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| | + | Em abril de 1952 foi o primeiro presidente da Direção da Federação Portuguesa de Motociclismo, cujos estatutos elaborou, mantendo-se no cargo até 1955. Em 1958 presidia à Assembleia Geral da Federação. |
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| | Pertenceu à [[Comissão Central do Estádio José Alvalade]]. | | Pertenceu à [[Comissão Central do Estádio José Alvalade]]. |
Edição atual desde as 20h14min de 4 de novembro de 2026
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Dados de António Leitão de Oliveira |
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| Nome |
António Leitão de Oliveira
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| Nascimento |
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| Naturalidade |
Portugal
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| Posição |
Piloto e dirigente de Motorismo
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António Leitão de Oliveira foi piloto de automóveis pelo Sporting entre 1950 e 1958.
Em 1951 venceu o Rali ao Porto e participou na Volta à França, ficando em 23º na categoria de 1500 cc. Em 1952 voltou a vencer o Rali ao Porto e venceu o 1º grupo de Sport no I Rali da Montanha, e em 1953 venceu a III prova do Critério do Clube 100 à Hora, em Évora. Em 1954 venceu as categorias A - III Grupo e B - II Grupo do Campeonato Regional de Perícia em Pista, e pertenceu à equipa que venceu esse campeonato por equipas. Venceu ainda o VI Rali de Encerramento do Sporting em 1955, o Rali de Emancipação e o 6º Rali de São Martinho em 1956, ano em que obteve quatro vitórias absolutas, e o Rali às Antas em 1958, ano em que pertenceu à equipa que venceu o I Campeonato Nacional de Condutores.
Foi dirigente da secção de Motorismo do Sporting, a qual tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, desde 1951, e foi o seu capitão em 1953 e 1954. Em 1955 foi sucedido por João José Jacinto Santos e Silva.
Em abril de 1952 foi o primeiro presidente da Direção da Federação Portuguesa de Motociclismo, cujos estatutos elaborou, mantendo-se no cargo até 1955. Em 1958 presidia à Assembleia Geral da Federação.
Pertenceu à Comissão Central do Estádio José Alvalade.