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Mário de Araújo Cabral, também conhecido como Nicha Cabral, foi o primeiro piloto português a competir na Fórmula 1, em que participou em duas provas: em 1959, no Grande Prémio de Portugal, disputado no Circuito de Monsanto, ao volante de um Cooper-Maserati e em 1960 no circuito da Boavista.
 
Mário de Araújo Cabral, também conhecido como Nicha Cabral, foi o primeiro piloto português a competir na Fórmula 1, em que participou em duas provas: em 1959, no Grande Prémio de Portugal, disputado no Circuito de Monsanto, ao volante de um Cooper-Maserati e em 1960 no circuito da Boavista.
  
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Representou o [[Automobilismo]] do [[Sporting]] entre [[Automobilismo 1956|1956]] e [[Automobilismo 1962|1962]], sendo o primeiro piloto leonino a correr em Fórmula 1, e depois pelo menos em [[Automobilismo 1972|1972]].
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Em [[Automobilismo 1958|1958]] venceu a I Taça da Cidade de Vila Real. Em [[Automobilismo 1960|1960]] venceu a Taça da Cidade de Innsbruck, na Áustria, e o Circuito de Guanabara (Grande Prémio do Rio de Janeiro), no Brasil, e em [[Automobilismo 1961|1961]] ficou em 4º no Grande Prémio de Pau, de Fórmula 1, ganho por Jim Clark.
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Em 1972 pertenceu à equipa leonina, com [[Christian Melville]] e [[Bernardo de Sá Nogueira]], que venceu o Campeonato Nacional de Velocidade por equipas. Nesse ano, na Taça Secretaria de Estado da Informação e Turismo, venceu o Grupo 2 (Turismo Especial) ao volante de um BMW 2800 CS, e foi 2º no Grupo 1 (Turismo de Série) com um BMW 2002 TII.
  
 
Faleceu a 17 de agosto de 2020, aos 86 anos.
 
Faleceu a 17 de agosto de 2020, aos 86 anos.
  
 
[[Categoria:Pilotos (Automobilismo)]]
 
[[Categoria:Pilotos (Automobilismo)]]

Edição atual desde as 21h12min de 4 de novembro de 2026

Dados de Mário de Araújo Cabral Mário-de-Araújo-Cabral-Automobilismo-1960.jpg
Nome Mário de Araújo Cabral
Nascimento 15 de janeiro de 1934
Naturalidade Cedofeita - Portugal
Posição Piloto de automóvel

Mário de Araújo Cabral, também conhecido como Nicha Cabral, foi o primeiro piloto português a competir na Fórmula 1, em que participou em duas provas: em 1959, no Grande Prémio de Portugal, disputado no Circuito de Monsanto, ao volante de um Cooper-Maserati e em 1960 no circuito da Boavista.

Representou o Automobilismo do Sporting entre 1956 e 1962, sendo o primeiro piloto leonino a correr em Fórmula 1, e depois pelo menos em 1972.

Em 1958 venceu a I Taça da Cidade de Vila Real. Em 1960 venceu a Taça da Cidade de Innsbruck, na Áustria, e o Circuito de Guanabara (Grande Prémio do Rio de Janeiro), no Brasil, e em 1961 ficou em 4º no Grande Prémio de Pau, de Fórmula 1, ganho por Jim Clark.

Em 1972 pertenceu à equipa leonina, com Christian Melville e Bernardo de Sá Nogueira, que venceu o Campeonato Nacional de Velocidade por equipas. Nesse ano, na Taça Secretaria de Estado da Informação e Turismo, venceu o Grupo 2 (Turismo Especial) ao volante de um BMW 2800 CS, e foi 2º no Grupo 1 (Turismo de Série) com um BMW 2002 TII.

Faleceu a 17 de agosto de 2020, aos 86 anos.