O Stadium de Lisboa foi uma obra idealizada e mandada construir por José Alvalade e que motivou a sua saída da Direcção do Sporting Clube de Portugal devido a divergências internas.
Inaugurado em 28 de Junho de 1914, embora oficialmente apenas em 20 de Dezembro do mesmo ano, e localizado na já então chamada Alameda das Linhas de Torres, tinha campo de Futebol, pista de Atletismo e velódromo, e passou a ser uma espécie de "Estádio Nacional" onde se realizavam os grandes eventos desportivos da época, nomeadamente, os primeiros jogos da Selecção Nacional de Futebol.
Na década de 30, devido ao contínuo crescimento do Clube e numa altura em que as instalações da Estância de Madeira já estavam bastante degradadas, a direcção do comandante Oliveira Duarte lançou as bases para a edificação de um novo estádio, adquirindo para tal um terreno - a chamada Faixa do Talone - a que se seguiu a elaboração de um projecto. Contundo, uma oportuna informação de Retamoza Dias, futuro Presidente, proporcionou o arrendamento em condições muito vantajosas do Stadium de Lisboa. Assim, a 30 de Abril de 1937 o Sporting instalava-se na obra criada por José Alvalade.
Vista aérea de 1947, o primeiro Estádio José Alvalade
Envelhecido, mas nem por isso impróprio para as grandes vitórias, o Sporting fez importantes obras no Stadium que incidiram principalmente no arrelvamento do campo, na regularização das pistas de Atletismo e Ciclismo e na construção de bancadas de cimento nos topos.
Da remodelação nasceu a 13 de Junho de 1947 o recinto pela primeira vez conhecido com o nome de Estádio José Alvalade, nome que passaria a ser atribuído aos novos estádios por deliberação estatutária. O estádio foi inaugurado no dia 15 de Setembro de 1947, com um jogo em que o Sporting empatou 4-4 com o Atlético de Bilbao.
Este estádio assistiu aos tempos áureos do futebol leonino, como o primeiro tetra do futebol nacional, e foi o único estádio do Sporting em que os "violinos" actuaram juntos.
To-mane 11h17min de 7 de Outubro de 2008 (UTC)