O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era Augusto Figueiredo Neves. O Motociclismo contava com 10 pilotos.
Medidas de restrição ao consumo de gasolina impediram a realização de provas de automobilismo até maio. Assim, a época abriu com o I Rali Abertura, organizado pelo Sporting, ganho pelo Eng. Abreu Valente e pela equipa leonina.
A época contou com poucas provas, visto que apenas o Sporting, Benfica e o Moto Clube organizaram provas. O Sporting organizou os Ralis Abertura, a 14 de julho, em que José Ferreira Pires venceu a classe III de scooters, e Encerramento, a 21 e 22 de dezembro, ganho nas motos por Vítor Névoa e nas scooters por José Ferreira Pires, com o Sporting a vencer por equipas, ambos incluídos como provas do Campeonato de Portugal, organizado pela Federação Portuguesa de Motociclismo.
Vítor Névoa sagrou-se campeão de Portugal absoluto em Motos. António Pinto venceu a corrida de Monsanto.
Afonso Hermes Espalha teve um grave acidente na Volta a Portugal.
Não se realizaram as já tradicionais corridas no Estádio José Alvalade, devido ao mau estado da pista.
Figuras
Secção
Motociclistas
Troféus conquistados
Nacional individual
Outras provas
- Corrida de Monsanto
- I Rali Abertura do Sporting
- Scooters classe III: José Ferreira Pires
- III Rali do Cartaxo
- VII Rali Encerramento do Sporting
- 1ª equipa - Motos
- Motos: Vítor Névoa
- Scooters: José Ferreira Pires
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