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O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e [[Joaquim José Nobre dos Reis]] o comissário geral.
 
O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e [[Joaquim José Nobre dos Reis]] o comissário geral.
  
O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], António Santos Mendonça, Christian Melville, Frederico Abecassis, José Lampreia, Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães
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O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], António Santos Mendonça, [[Christian Melville]], Frederico Abecassis, [[José Bernardino Lampreia]], Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães
  
O Campeonato Nacional de Ralis contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[César Torres]], [[Américo Silva Nunes]], [[Giovanni Salvi]], Jorge Nascimento, [[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] Mateus Nascimento Costa, Miguel Barata, Policarpo de Brito e Rogério Beatriz. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por Jorge Nascimento ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino  ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes  ao volante de um Porsche 911 S.
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O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 16º Rali Noturno do Sporting, o 9º Grande Rali do Benfica, o 19º Rali da Montanha, a 15ª Volta ao Minho, o 3º Rali Targa, o 15º Rali das Camélias, o 4º Rali Internacional TAP, o 11º Rali Rainha Santa, o 6º Rali às Antas, a 6ª Volta a São Miguel, a 12ª Volta à Madeira, e a 21ª Volta a Portugal. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[César Torres]], [[Américo Silva Nunes]], [[Giovanni Salvi]], [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]], [[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] Mateus Nascimento Costa, Miguel Barata, Policarpo de Brito e Rogério Beatriz. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino  ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes  ao volante de um Porsche 911 S.
  
 
[[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] e [[César Torres]] tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. [[Américo Silva Nunes]] por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis.
 
[[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] e [[César Torres]] tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. [[Américo Silva Nunes]] por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis.
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*Campeonato Nacional de Ralis
 
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**Turismo Série: [[Jorge Nascimento]]
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**Grande Turismo e Desporto: [[Américo Silva Nunes]]
 
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*Campeonato Nacional de Velocidade
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*XVI Grande Rali do Sporting
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*XVI Rali Noturno do Sporting (Campeonato Nacional de Ralis)
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*XIV Rali das Camélias  
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*XV Rali das Camélias (Campeonato Nacional de Ralis)
 
**Turismo de Série: [[Giovanni Salvi]]
 
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**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
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*VI Rali das Antas (Campeonato Nacional de Ralis)
**Turismo de Série: Jorge Nascimento
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*XI Rali Rainha Santa (Campeonato Nacional de Ralis)
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**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
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*XV Volta ao Minho
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*XV Volta ao Minho (Campeonato Nacional de Ralis)
 
**Turismo de Série: [[Giovanni Salvi]]
 
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**Turismo Especial: [[Luís Netto]]
 
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**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
*XIX Rali da Montanha
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*VI Volta a São Miguel (Campeonato Nacional de Ralis)
**Turismo de Série: Jorge Nascimento
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**Turismo de Série: [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]]
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*XIX Rali da Montanha (Campeonato Nacional de Ralis)
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**Turismo de Série: [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]]
 
**Turismo Especial: [[Luís Netto]]
 
**Turismo Especial: [[Luís Netto]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
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*XII Volta à Madeira (Campeonato Nacional de Ralis)
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**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
  
 
==Links==
 
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Edição atual desde as 18h57min de 2 de abril de 2023

Época anterior:
Automobilismo 1969
Época seguinte:
Automobilismo 1971

Campeões Nacionais de Ralis e Velocidade

A secção de Motorismo tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão continuava a ser Joaquim José Nobre dos Reis. Em 1969 tinha havido algum crescimento em relação aos anos anteriores. Em 1970 as instalações da secção foram transferidas da sede para Alvalade.

O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e Joaquim José Nobre dos Reis o comissário geral.

O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos Américo Silva Nunes, António Santos Mendonça, Christian Melville, Frederico Abecassis, José Bernardino Lampreia, Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães

O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 16º Rali Noturno do Sporting, o 9º Grande Rali do Benfica, o 19º Rali da Montanha, a 15ª Volta ao Minho, o 3º Rali Targa, o 15º Rali das Camélias, o 4º Rali Internacional TAP, o 11º Rali Rainha Santa, o 6º Rali às Antas, a 6ª Volta a São Miguel, a 12ª Volta à Madeira, e a 21ª Volta a Portugal. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos César Torres, Américo Silva Nunes, Giovanni Salvi, Jorge Nascimento, Carpinteiro Albino, Luís Netto Mateus Nascimento Costa, Miguel Barata, Policarpo de Brito e Rogério Beatriz. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por Jorge Nascimento ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes ao volante de um Porsche 911 S.

Carpinteiro Albino, Luís Netto e César Torres tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. Américo Silva Nunes por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis.

O Sporting venceu tanto individual como coletivamente os Campeonatos Nacionais de Ralis e Velocidade

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Joaquim José Nobre dos Reis Fernando Fonseca
Carlos Dionísio da Silva
José Justino Mendonça

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Jorge Nascimento Carpinteiro Albino José Bernardino Lampreia
Luís Netto César Torres Américo Silva Nunes
Giovanni Salvi Policarpo de Brito Dr M. Rogério Beatriz
José Carlos Fonseca Maria Teresa Torres José Oliveira Nabais
Santos Mendonça Frederico Abecassis Christian Melville
Raposo Magalhães Policarpo de Brito Mateus Nascimento Costa

Troféus conquistados

Nacional por equipas

  • Campeonato Nacional de Ralis
    • Absoluto equipas:
    • Grande Turismo e Desporto equipas:
  • Campeonato Nacional de Velocidade

Nacional individual

Outras provas

Links