Uma secção em crise
A secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, atravessou uma crise em 1965. O capitão era Fernando Moreira Jorge. A 29 de novembro tomou posse um novo quadro, com Álvaro Augusto Antunes de Sousa como capitão. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo.
Durante a crise, os pilotos da equipa que nos anos anteriores tinha ganho o Campeonato Nacional de Condutores deixaram de correr pelo Sporting. Manuel Lopes Gião manteve-se fiel ao Clube, concorrendo como individual, e voltou a defender as cores do Sporting depois de ultrapassada a crise.
O VIII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. O Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou. César Torres, que neste ano aparece inscrito pelo Clube Arte e Sport, sagrou-se campeão nacional de condutores.
Apesar da crise, o Sporting organizou o XIII Rali Noturno, a 30 e 31 de outubro, com 622 km entre Alvalade e Leiria, penúltima prova do Campeonato Nacional, ganho por César Torres, e o X Rali Encerramento, a 12 de dezembro, ganho por Miguel Rau.
Figuras
Secção
Troféus conquistados
Não conhecemos troféus conquistados pelo Sporting neste ano.
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