Skip to main content
Época anterior:
1960
AUTOMOBILISMO Época seguinte:
1962

Horácio Macedo, campeão nacional absoluto

Automobilismo-1961.jpg

Horácio Carvalho Macedo, campeão nacional

O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era Artur Eugénio Prazeres de Lima, que em agosto passou a ser vice-presidente da Federação Portuguesa de Motociclismo, em representação do Sporting. A secção, localizada na sede do Sporting, era requintada e elegante.

O Campeonato Nacional de Condutores começou com o Grande Rali das Serras do Norte, em que só 2 das 22 equipas se classificaram. Seguiu-se a XII Volta a Portugal, organizada pelo Clube dos 100 à Hora, no início de março, com o Sporting a apresentar 23 equipas. A prova não correu bem aos leões, com muitas desistências por falha mecânica. Horácio Carvalho Macedo ficou em 1º no grupo e 2º na geral após protesto.

A equipa leonina venceu a maioria das provas seguintes do campeonato: os Mil Quilómetros do Benfica, a Volta ao Minho, o Rali da Montanha, a III Volta à Ilha da Madeira, o IV Grande Rally do Sporting, a Rampa de Santa Cristina do Couto e a II Rampa da Falperra, que encerrou o campeonato a 8 de outubro. Horácio Carvalho Macedo venceu a Volta ao Minho, o Rali da Montanha, a Taça ACP no Circuito de Alverca e as duas rampas, e foi o campeão nacional absoluto. Após a resolução de alguns protestos que estavam pendentes junto do Automóvel Clube de Portugal, a equipa leonina acabou por se sagrar campeã nacional.

O Sporting organizou provas, tais como o IV Grande Rally do Sporting, a 1 e 2 de julho, a contar para o Campeonato Nacional, ganho por Fernando Basílio dos Santos, o I Rali à Praia da Areia Branca, a 27 de agosto, também ganho por Basílio, e o X Rali Noturno, a 16 e 17 de dezembro, em que Basílio venceu pela terceira vez e o Sporting ficou em 1º e 2º por equipas, bem como festivais na pista do Estádio José Alvalade, num dos quais Basílio e Macedo bateram os recordes da pista. Em todas estas provas o Sporting venceu por equipas.

Automobilistas do Sporting venceram outras provas. Manuel Lopes Gião venceu a Taça de Ouro-61, do Clube 100 à Hora, com Luís Fernandes em 3º. Maria Mercedes Geraldes, «a única automobilista portuguesa», estreou-se e venceu o Critério de Iniciados.

No estrangeiro, Mário de Araújo Cabral ficou em 4º no Grande Prémio de Pau, de Fórmula 1, ganho por Jim Clark. No I Grande Circuito da Fortaleza, em Luanda, Daniel de Magalhães foi 3º em Grande Turismo e Araújo Cabral 4º.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Artur Eugénio Prazeres de Lima Fernando Moreira Jorge
Carlos Trigueiros da Costa
Mário Pereira Dionísio
Eng. Joaquim António Calhamar
Octávio Serra Ribeiro
Eduardo Oliveira Martins

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Ruy Martins da Silva Daniel de Magalhães César Torres
Mário de Araújo Cabral Horácio Carvalho Macedo Jorge Passanha
Manuel Lopes Gião Fernando Basílio dos Santos Jorge de Moura Pinheiro
José Valentim Manuel Bacelar Veloso Matias
Luís Fernandes Alípio Antero José Beco Júnior
Nuno Xara-Brasil Armando Gonzaga Ribeiro José Pereira Casal
António Fernando Peixinho Carlos Andrade Eduardo Valadas
Major Joaquim Alves Pereira Manuel Alves Barbosa Maria Mercedes Geraldes
Joaquim Pereira Gomes José Branquinho Fonseca João Dias Ferreira
Eng. José Manuel Lory Cypriano Flores José António Nunes dos Santos
Leonel Castelo Branco («Castellano») Brasilva
«Sotama» J. A. César Carreira Correia de Freitas
Joaquim Silva Andrade Freddy Adelsberger Mário Malveira
João E. Oliveira Henrique Burnay Bastos

Troféus conquistados

Nacional por equipas

Nacional individual

Outras provas

Links