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A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Rui Martins da Silva e de César Torres.
 
A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Rui Martins da Silva e de César Torres.
  
O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo.
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O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo, com Fernando Basílio dos Santos em 2º classificado.
  
 
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e  assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.
 
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e  assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.

Revisão das 18h11min de 22 de março de 2020

Época anterior:
Automobilismo 1961
Época seguinte:
Automobilismo 1963

Bicampeões de Portugal

Fernando Basílio dos Santos
Horácio Macedo, campeão nacional Grande Turismo

O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima.

A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Rui Martins da Silva e de César Torres.

O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo, com Fernando Basílio dos Santos em 2º classificado.

A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.

O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rallye de Abertura a 14 de janeiro, o V Grande Rally do Sporting em 16 e 17 de junho e a contar para o Campeonato Nacional, provas noturnas, bem como outros festivais na pista do Estádio José Alvalade.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Fernando da Costa Barreiros Artur Eugénio Prazeres de Lima
Fernando Moreira Jorge
Eduardo Augusto Barroco Lopes
Jacinto Henrique Machado Lopes Coelho da Mota
João Manuel Canas Mendes
Mário Pereira Dionísio
Octávio Serras Ribeiro
Artur da Conceição Capristano

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Rui Martins da Silva Fernando Basílio dos Santos Alfredo César Torres
Mário Malveira Horácio Carvalho Macedo Manuel Nogueira Pinto
Manuel Lopes Gião Eduardo Valadas Aquiles de Brito
Luís Fernandes Ângelo Dinis

Troféus conquistados

Nacional por equipas

  • IV Campeonato Nacional de Condutores
    • Equipas: Sporting - Fernando Baptista dos Santos, Horácio Carvalho Macedo, Rui Martins da Silva e Luís Fernandes

Nacional individual

  • IV Campeonato Nacional de Condutores
    • Grande Turismo: Horácio Carvalho Macedo

Outras provas

  • XIII Volta a Portugal
    • Absoluto: Fernando Basílio dos Santos com Mário Malveira (suplente)
    • Turismo: Manuel Lopes Gião
  • Rallye de Abertura
    • Equipas: Sporting
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
  • Rali do Benfica
    • Absoluto: Eduardo Valadas
    • Perícia: Eduardo Valadas
    • Regularidade: Eduardo Valadas
    • Maneabilidade-Velocidade: Manuel Lopes Gião
  • Rali da Montanha
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
  • Circuito do Lordelo Douro
    • Turismo: Eduardo Valadas
  • Taça ACP: Horácio Carvalho Macedo
  • V Grande Rally do Sporting
    • Equipas: Sporting
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
  • I Circuito de Montes Claros
    • Grande Turismo acima de 2000 cc: Manuel Nogueira Pinto
    • Grande Turismo até 2000 cc: Aquiles de Brito
    • Motos: Ângelo Dinis
  • Rampa da Arrábida
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
  • Rali de São Martinho
  • Equipas: Sporting
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
    • Grande Turismo: Horácio Carvalho Macedo
    • Turismo: Manuel Lopes Gião
  • Rali às Termas de Monfortinho
    • Absoluto: Horácio Carvalho Macedo
    • Equipas: Sporting

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