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A secção de [[Motorismo]] tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão continuava a ser [[Joaquim José Nobre dos Reis]]. Em 1969 tinha havido algum crescimento em relação aos anos anteriores. Em 1970 as instalações da secção foram transferidas da sede para Alvalade.
  
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O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e [[Joaquim José Nobre dos Reis]] o comissário geral.
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O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e [[Joaquim José Nobre dos Reis]] o comissário geral. A prova, a primeira do Campeonato Nacional de Ralis, foi ganha por [[Carpinteiro Albino]], num Saab, com [[Américo Silva Nunes]] em 2º e [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] em 3º, todos do Sporting.
  
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O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], António Santos Mendonça, [[Christian Melville]], Frederico Abecassis, [[José Bernardino Lampreia]], Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães
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O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], António Santos Mendonça, [[Christian Melville]], Frederico Abecassis, [[José Bernardino Lampreia]], Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães. O francês [[Christian Melville]], vencedor em Fórmula Ford e Turismo, correu com o emblema leonino.
  
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O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 16º Rali Noturno do Sporting, o 9º Grande Rali do Benfica, o 19º Rali da Montanha, a 15ª Volta ao Minho, o 3º Rali Targa, o 15º Rali das Camélias, o 4º Rali Internacional TAP, o 11º Rali Rainha Santa, o 6º Rali às Antas, a 6ª Volta a São Miguel, a 12ª Volta à Madeira, e a 21ª Volta a Portugal. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[César Torres]], [[Américo Silva Nunes]], [[Giovanni Salvi]], [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]], [[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] Mateus Nascimento Costa, Miguel Barata, Policarpo de Brito e [[Rogério Beatriz]]. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes ao volante de um Porsche 911 S.
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O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 16º Rali Noturno do Sporting, o 9º Grande Rali do Benfica, o 19º Rali da Montanha, a 15ª Volta ao Minho, o 3º Rali Targa, o 14º Rali das Camélias, o 4º Rali Internacional TAP, o 11º Rali Rainha Santa, o 6º Rali às Antas, a 6ª Volta a São Miguel, a 12ª Volta à Madeira, e a 21ª Volta a Portugal. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[César Torres]], [[Américo Silva Nunes]], [[Giovanni Salvi]], [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]], [[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]], [[Nascimento Costa|Mateus Nascimento Costa]], Miguel Barata, Policarpo de Brito e [[Rogério Beatriz]]. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes ao volante de um Porsche 911 S. O Sporting foi também campeão nacional de ralis por equipas.
  
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[[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] e [[César Torres]] tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. [[Américo Silva Nunes]] por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis.
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[[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] e [[César Torres]] tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. [[Américo Silva Nunes]] por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis na sua categoria.
  
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O Sporting venceu tanto individual como coletivamente os Campeonatos Nacionais de Ralis e Velocidade
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O Sporting venceu tanto individual como coletivamente os Campeonatos Nacionais de Ralis e Velocidade. Na Velocidade, o Sporting ganhou os títulos de equipa em GT/Desporto/Protótipos, Fórmula V e Fórmula Ford.
  
 
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*XVI Rali Noturno do Sporting (Campeonato Nacional de Ralis)
 
*XVI Rali Noturno do Sporting (Campeonato Nacional de Ralis)
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**Turismo Especial: [[Carpinteiro Albino]]
 
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**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
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*XV Rali das Camélias (Campeonato Nacional de Ralis)
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*XIV Rali das Camélias (Campeonato Nacional de Ralis)
 
**Turismo de Série: [[Giovanni Salvi]]
 
**Turismo de Série: [[Giovanni Salvi]]
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**Turismo Especial: [[Luís Neto]]
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**Turismo Especial: [[Luís Netto]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
**Grande Turismo e Protótipos: [[Américo Silva Nunes]]
 
*VI Rali das Antas (Campeonato Nacional de Ralis)
 
*VI Rali das Antas (Campeonato Nacional de Ralis)

Edição atual desde as 06h20min de 4 de novembro de 2026

Época anterior:
1969
AUTOMOBILISMO Época seguinte:
1971

Campeões Nacionais de Ralis e Velocidade

A secção de Motorismo tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão continuava a ser Joaquim José Nobre dos Reis. Em 1969 tinha havido algum crescimento em relação aos anos anteriores. Em 1970 as instalações da secção foram transferidas da sede para Alvalade.

O Sporting voltou a organizar, depois de um ano de interrupção, o seu XVI Rali Noturno, em 17 e 18 de janeiro, uma prova de estrada com 1058 km. Fernando Fonseca foi o diretor da prova, Carlos Dionísio da Silva o diretor adjunto, e Joaquim José Nobre dos Reis o comissário geral. A prova, a primeira do Campeonato Nacional de Ralis, foi ganha por Carpinteiro Albino, num Saab, com Américo Silva Nunes em 2º e Jorge Nascimento em 3º, todos do Sporting.

O Campeonato Nacional de Velocidade contou com a inscrição dos pilotos leoninos Américo Silva Nunes, António Santos Mendonça, Christian Melville, Frederico Abecassis, José Bernardino Lampreia, Policarpo de Brito e Raposo de Magalhães. O francês Christian Melville, vencedor em Fórmula Ford e Turismo, correu com o emblema leonino.

O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 16º Rali Noturno do Sporting, o 9º Grande Rali do Benfica, o 19º Rali da Montanha, a 15ª Volta ao Minho, o 3º Rali Targa, o 14º Rali das Camélias, o 4º Rali Internacional TAP, o 11º Rali Rainha Santa, o 6º Rali às Antas, a 6ª Volta a São Miguel, a 12ª Volta à Madeira, e a 21ª Volta a Portugal. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos César Torres, Américo Silva Nunes, Giovanni Salvi, Jorge Nascimento, Carpinteiro Albino, Luís Netto, Mateus Nascimento Costa, Miguel Barata, Policarpo de Brito e Rogério Beatriz. Num ano em que não se atribuiu o título absoluto, os três títulos em disputa foram ganhos por pilotos do Sporting: Turismo Série por Jorge Nascimento ao volante de um BMW 2002, Turismo Especial por José Carpinteiro Albino ao volante de um Saab 96 V, e Grande Turismo por Américo Nunes ao volante de um Porsche 911 S. O Sporting foi também campeão nacional de ralis por equipas.

Carpinteiro Albino, Luís Netto e César Torres tiveram uma época pouco feliz, sofrendo com avarias mecânicas que os relegaram para classificações abaixo do seu potencial. Américo Silva Nunes por seu lado teve uma época brilhante, vencendo a maioria das provas do Campeonato Nacional de Ralis na sua categoria.

O Sporting venceu tanto individual como coletivamente os Campeonatos Nacionais de Ralis e Velocidade. Na Velocidade, o Sporting ganhou os títulos de equipa em GT/Desporto/Protótipos, Fórmula V e Fórmula Ford.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Joaquim José Nobre dos Reis Fernando Fonseca
Carlos Dionísio da Silva
José Justino Mendonça

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Jorge Nascimento Carpinteiro Albino José Bernardino Lampreia
Luís Netto César Torres Américo Silva Nunes
Giovanni Salvi Policarpo de Brito Dr M. Rogério Beatriz
José Carlos Fonseca Maria Teresa Torres José Oliveira Nabais
Santos Mendonça Frederico Abecassis Christian Melville
Raposo Magalhães Miguel Barata Mateus Nascimento Costa

Troféus conquistados

Nacional por equipas

  • Campeonato Nacional de Ralis
    • Equipas: Sporting
  • Campeonato Nacional de Velocidade
    • GT/Desporto/Protótipos: Sporting
    • Fórmula V: Sporting
    • Fórmula Ford: Sporting

Nacional individual

Outras provas

Links