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==Uma secção em crise==
 
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O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era Fernando Moreira Jorge, que sucedeu a Octávio Serra Ribeiro. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo.
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A secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], atravessou uma crise em 1965. O capitão era [[Fernando Moreira Jorge]]. A 29 de novembro tomou posse um novo quadro, com [[Álvaro Augusto Antunes de Sousa]] como capitão. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo.
  
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O VII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nos moldes habituais, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. No entanto, o Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou.
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Durante a crise, os pilotos da equipa que nos anos anteriores tinha ganho o Campeonato Nacional de Condutores deixaram de correr pelo Sporting. [[Manuel Lopes Gião]] manteve-se fiel ao Clube, concorrendo como individual, e voltou a defender as cores do Sporting depois de ultrapassada a crise.
  
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O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, [[César Torres]] sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas.
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O VIII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. O Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou. [[César Torres]], que neste ano aparece inscrito pelo Clube Arte e Sport, sagrou-se campeão nacional de condutores.
  
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Américo Nunes, ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. Basílio dos Santos venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova.
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Apesar da crise, o Sporting organizou o XIII Rali Noturno, a 30 e 31 de outubro, com 622 km entre Alvalade e Leiria, penúltima prova do Campeonato Nacional, ganho por César Torres, e o X Rali Encerramento, a 12 de dezembro, ganho por Miguel Rau.
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O Sporting organizou diversas provas, tais como o XIII Rali Noturno do Sporting a 30 e 31 de outubro, o qual contava para o Campeonato Nacional, e o X Rali Encerramento a 5 de dezembro.  
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==Figuras==
 
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==Troféus conquistados==
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Não conhecemos troféus conquistados pelo Sporting neste ano.
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*VII Campeonato Nacional de Condutores
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**Absoluto Equipas: Sporting
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**Absoluto: [[César Torres]]
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**Grande Turismo: [[César Torres]]
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*Rali das Camélias: Américo Nunes
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*Volta ao Minho: Américo Nunes
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*Rali de S. Pedro de Moel: Américo Nunes
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*Rali das Rias Bajas (Galiza): Américo Nunes
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*Queima das Fitas: Carlos Santos 
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*Rali à Praia de Santa Cruz: Basílio dos Santos
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*Volta a Portugal: Basílio dos Santos
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Edição atual desde as 06h17min de 4 de novembro de 2026

Época anterior:
1964
AUTOMOBILISMO Época seguinte:
1966

Uma secção em crise

A secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, atravessou uma crise em 1965. O capitão era Fernando Moreira Jorge. A 29 de novembro tomou posse um novo quadro, com Álvaro Augusto Antunes de Sousa como capitão. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo.

Durante a crise, os pilotos da equipa que nos anos anteriores tinha ganho o Campeonato Nacional de Condutores deixaram de correr pelo Sporting. Manuel Lopes Gião manteve-se fiel ao Clube, concorrendo como individual, e voltou a defender as cores do Sporting depois de ultrapassada a crise.

O VIII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. O Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou. César Torres, que neste ano aparece inscrito pelo Clube Arte e Sport, sagrou-se campeão nacional de condutores.

Apesar da crise, o Sporting organizou o XIII Rali Noturno, a 30 e 31 de outubro, com 622 km entre Alvalade e Leiria, penúltima prova do Campeonato Nacional, ganho por César Torres, e o X Rali Encerramento, a 12 de dezembro, ganho por Miguel Rau.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Comissão Técnica Diretor
Fernando Moreira Jorge
Álvaro Augusto Antunes de Sousa (a partir de 29 de novembro)
Carlos Dionísio da Silva
Joaquim José Nobre dos Reis
Luís Manuel da Silva Gato
Eng. Carlos Gassman
Manuel Fernandes da Costa Antunes
Fernando Moreira Jorge
João Mendes
Franklin D. Pacheco
Jorge das Neves Alves

Troféus conquistados

Não conhecemos troféus conquistados pelo Sporting neste ano.

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