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| | ==O projecto== | | ==O projecto== |
| − | Desde a remodelação do [[Stadium de Lisboa]] em 1947 que existia um primeiro projecto de construção de um novo e moderno estádio, que permitisse acolher condignamente um número crescente de sócios, elaborado por Raul Tojal e Ângelo Ramalheira. Francisco Barreira de Campos retomou o tema e obteve aprovação da Câmara Municipal de Lisboa, assistido pelo Eng. Travassos Valdez. O projecto final de construção do [[Estádio José Alvalade]], da autoria dos arquitectos António Augusto Sá da Costa e [[Anselmo Fernandez]] que refizeram o projecto primitivo, foi aprovado a 18 de Dezembro de 1954. | + | Desde a remodelação do [[Stadium de Lisboa]] em 1947 que existia um primeiro projecto de construção de um novo e moderno estádio, que permitisse acolher condignamente um número crescente de sócios, elaborado por Raul Tojal e Ângelo Ramalheira. [[Barreira de Campos|Francisco Barreira de Campos]] retomou o tema e obteve aprovação da Câmara Municipal de Lisboa, assistido pelo Eng. Travassos Valdez. O projecto final de construção do [[Estádio José Alvalade]], da autoria dos arquitectos António Augusto Sá da Costa e [[Anselmo Fernandez]] que refizeram o projecto primitivo, foi aprovado a 18 de Dezembro de 1954. |
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| − | [[Imagem:EstadoJoseAlvaladeMaquete.jpg|thumb|right|Maquete do projecto como foi inicialmente concebido]] | + | [[Imagem:EstadoJoseAlvaladeMaquete.jpg|thumb|right|Perspectiva do projecto como foi inicialmente concebido]] |
| − | O projecto foi desenvolvido de raiz sem inspiração noutros estádios modernos localizados no estrangeiro, devido a condicionamentos vários. Em primeiro lugar, a área disponível para construção estava limitada pela estrutura anteriormente existente, prevendo-se o aproveitamento do campo relvado, bem como da pista de atletismo e de ciclismo após remodelação. Em segundo lugar, e respeitando o ecletismo do Clube, o estádio destinva-se a várias modalidades tendo cariz de Estáio Olímpico, o que implicou a elaboração de estudos aprofundados sobre a visibilidade a partir de cada posição nas bancadas não apenas do relvado, mas também de outras áreas utilizadas por outros desportos. Assim, a bancada oval contínua envolvendo as pistas e o rectângulo de jogos, foi a consequência natural destes condicionamentos e dos estudos realizados para melhor os superar. | + | O projecto foi desenvolvido de raiz sem inspiração noutros estádios modernos localizados no estrangeiro, devido a condicionamentos vários. Em primeiro lugar, a área disponível para construção estava limitada pela estrutura anteriormente existente, prevendo-se o aproveitamento do campo relvado, bem como da pista de atletismo e de ciclismo após remodelação. Em segundo lugar, e respeitando o ecletismo do Clube, o estádio destinava-se a várias modalidades tendo cariz de Estádio Olímpico, o que implicou a elaboração de estudos aprofundados sobre a visibilidade a partir de cada posição nas bancadas não apenas do relvado, mas também de outras áreas utilizadas por outros desportos. Assim, a bancada oval contínua envolvendo as pistas e o rectângulo de jogos, foi a consequência natural destes condicionamentos e dos estudos realizados para melhor os superar. |
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| | O sistema de iluminação do estádio, o primeiro em Portugal, permitia a realização de espectáculos nocturnos, fazendo do novo estádio o único na Península Ibérica com características de Estádio Olímpico. Os sistemas eléctricos e de som instalados estavam também entre os melhores disponíveis na época. | | O sistema de iluminação do estádio, o primeiro em Portugal, permitia a realização de espectáculos nocturnos, fazendo do novo estádio o único na Península Ibérica com características de Estádio Olímpico. Os sistemas eléctricos e de som instalados estavam também entre os melhores disponíveis na época. |
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| | + | O sistema de som foi projectado por Mário Benitez, e incluía uma distribuição de som a todos os sectores das bancadas e do peão, bem como a todas as galerias de acesso sob a bancada, permitia distribuir avisos para o parque de estacionamento e ao público na avenida que circunda o estádio, e fazer a chamada de atletas, para o campo de jogos e para as cabinas. Tinha quatro canais independentes, alimentados por amplificadores separados. |
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| | Este primeiro projecto aprovado previa não apenas que as bancadas do estádio fossem totalmente cobertas, mas também que o estádio fosse perfeitamente simétrico, com a bancada central poente a encontrar uma réplica exacta a nascente, formando assim duas bancadas centrais e um estádio fechado. No entanto, os custos de construção e limitações de ordem financeira levaram a que a bancada central nascente fosse substituída por um peão, e que apenas a bancada central poente fosse coberta. A cobertura, conhecida como pala, foi construída com peças de betão pré-esforçado armado de grande envergadura. | | Este primeiro projecto aprovado previa não apenas que as bancadas do estádio fossem totalmente cobertas, mas também que o estádio fosse perfeitamente simétrico, com a bancada central poente a encontrar uma réplica exacta a nascente, formando assim duas bancadas centrais e um estádio fechado. No entanto, os custos de construção e limitações de ordem financeira levaram a que a bancada central nascente fosse substituída por um peão, e que apenas a bancada central poente fosse coberta. A cobertura, conhecida como pala, foi construída com peças de betão pré-esforçado armado de grande envergadura. |
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| − | Em 1983 o Peão foi substituído pela Bancada Nova, que não respeitava completamente o projecto inicial. Mais tarde, na pré-época de [1992/93|1992]], um parecer do Laboratório Nacional de Engenharia Civil apontava para riscos imediatos de queda da cobertura, seguindo-se de imediato se a interdição da zona da bancada por Despacho do Secretário de Estado da Cultura [[Santana Lopes|Dr. Pedro Santana Lopes]], tendo o Sporting realizado o primeiro jogo da época com a bancada central encerrada. A situação foi então desbloqueada, e a pala foi reforçada, após o Eng. Edgar Cardoso ter garantido que a pala "é mais segura do que o Viaduto Duarte Pacheco". | + | Em 1983 o Peão foi substituído pela Bancada Nova, que não respeitava completamente o projecto inicial. Mais tarde, na pré-época de [[1992/93|1992]], um parecer do Laboratório Nacional de Engenharia Civil apontava para riscos imediatos de queda da cobertura, seguindo-se de imediato se a interdição da zona da bancada por Despacho do Secretário de Estado da Cultura [[Santana Lopes|Dr. Pedro Santana Lopes]], tendo o Sporting realizado o primeiro jogo da época com a bancada central encerrada. A situação foi então desbloqueada, e a pala foi reforçada, após o Eng. Edgar Cardoso ter garantido que a pala "é mais segura do que o Viaduto Duarte Pacheco". |
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| | ==A construção== | | ==A construção== |
| | O Sporting pôs as obras de construção a concurso no dia 11 de Dezembro de 1954, sete dias antes da aprovação do projecto. A demolição do estádio antigo começou a 1 de Janeiro de 1955, e a 12 de Março do mesmo ano a empreitada de execução das obras foram adjudicadas à empresa Alves Ribeiro (a mesma que executou a empreitada principal do [[Complexo Alvalade XXI]]). | | O Sporting pôs as obras de construção a concurso no dia 11 de Dezembro de 1954, sete dias antes da aprovação do projecto. A demolição do estádio antigo começou a 1 de Janeiro de 1955, e a 12 de Março do mesmo ano a empreitada de execução das obras foram adjudicadas à empresa Alves Ribeiro (a mesma que executou a empreitada principal do [[Complexo Alvalade XXI]]). |
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| − | A construção propriamente dia começou no dia 27 de Março de 1955. Mário Themudo Barata foi delegado técnico da Direcção do [[Sporting Clube de Portugal]], fiscalizando os trabalhos. O Eng. João Cristiano de Korth projectou, dirigiu e acompanhou os trabalhos relativos à iluminação do campo e pistas. As maiores dificuldades encontradas prenderam-se com a existência de um extenso lençol de água na maioria das fundações. No entanto, Artur Fernandes Alves Ribeiro, responsável da Alves Ribeiro, e o construtor civil Joaquim Ribeiro Bouça, empenharam-se na construção da obra, que foi finalizada e inaugurada na data prevista, embora com as alterações descritas acima. | + | A construção propriamente dita começou no dia 27 de Março de 1955. [[Mário Themudo Barata]] foi delegado técnico da [[Direcção]] do [[Sporting Clube de Portugal]], fiscalizando os trabalhos. O Eng. João Cristiano de Korth projectou, dirigiu e acompanhou os trabalhos relativos à iluminação do campo e pistas. As maiores dificuldades encontradas prenderam-se com a existência de um extenso lençol de água na maioria das fundações. No entanto, Artur Fernandes Alves Ribeiro, responsável da Alves Ribeiro, e o construtor civil Joaquim Ribeiro Bouça, empenharam-se na construção da obra, que foi finalizada e inaugurada na data prevista, embora com as alterações descritas acima. |
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| | + | ==Alguns dados== |
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| | + | Estes dados são relativos ao estádio inicialmente construído. |
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| | + | ;'''Edifício''' |
| | + | *Altura máxima (a partir do piso da avenida circundante): 27 m |
| | + | *Comprimento do eixo maior: 262 m |
| | + | *Comprimento do eixo menor: 202 m |
| | + | *Perímetro no plano periférico: 705 m |
| | + | *Pórticos: 112 |
| | + | *Pavimentos: 4 |
| | + | *Portas de entrada e saída (5 m de largura): 22 |
| | + | *Acessos às bancadas (3,5 m de largura): 28 |
| | + | *Escoamento do público: 7,30 minutos |
| | + | *Ascensores de acesso às tribunas e camarotes (12 lugares cada): 2 |
| | + | *Camarotes: 130 |
| | + | ;'''Bancadas''' |
| | + | *Norte - 7 sectores, 39 degraus |
| | + | *Sul - 7 sectores, 39 degraus |
| | + | *Central Poente - 7 sectores, 44 degraus |
| | + | *Central Nascente - 7 sectores, 48 degraus |
| | + | ;'''Cobertura''' |
| | + | *23 m sobre as bancadas |
| | + | *7,95 m sobre a avenida |
| | + | ;'''Outras instalações''' |
| | + | *Bares com copa: 11 |
| | + | *Bar-restaurante: 1 |
| | + | *Ginásio com 40x20 m |
| | + | *Tanque com 20x8 m |
| | + | *Galeria interna com 700 m a toda a volta do Estádio, elevada sobre a avenida com 20 m de altura |
| | + | *Instalações para atletas |
| | + | *Posto médico, salas de massagens e tratamentos vários |
| | + | *Camaratas |
| | + | *Arrecadações |
| | + | *Garagens |
| | + | *Oficinas |
| | + | *Habitações para guardas |
| | + | *Outros diversos |
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| | + | [[Categoria:Estádio José Alvalade (1956)]] |
Edição atual desde as 11h26min de 9 de agosto de 2015
O projecto
Desde a remodelação do Stadium de Lisboa em 1947 que existia um primeiro projecto de construção de um novo e moderno estádio, que permitisse acolher condignamente um número crescente de sócios, elaborado por Raul Tojal e Ângelo Ramalheira. Francisco Barreira de Campos retomou o tema e obteve aprovação da Câmara Municipal de Lisboa, assistido pelo Eng. Travassos Valdez. O projecto final de construção do Estádio José Alvalade, da autoria dos arquitectos António Augusto Sá da Costa e Anselmo Fernandez que refizeram o projecto primitivo, foi aprovado a 18 de Dezembro de 1954.
Perspectiva do projecto como foi inicialmente concebido
O projecto foi desenvolvido de raiz sem inspiração noutros estádios modernos localizados no estrangeiro, devido a condicionamentos vários. Em primeiro lugar, a área disponível para construção estava limitada pela estrutura anteriormente existente, prevendo-se o aproveitamento do campo relvado, bem como da pista de atletismo e de ciclismo após remodelação. Em segundo lugar, e respeitando o ecletismo do Clube, o estádio destinava-se a várias modalidades tendo cariz de Estádio Olímpico, o que implicou a elaboração de estudos aprofundados sobre a visibilidade a partir de cada posição nas bancadas não apenas do relvado, mas também de outras áreas utilizadas por outros desportos. Assim, a bancada oval contínua envolvendo as pistas e o rectângulo de jogos, foi a consequência natural destes condicionamentos e dos estudos realizados para melhor os superar.
O sistema de iluminação do estádio, o primeiro em Portugal, permitia a realização de espectáculos nocturnos, fazendo do novo estádio o único na Península Ibérica com características de Estádio Olímpico. Os sistemas eléctricos e de som instalados estavam também entre os melhores disponíveis na época.
O sistema de som foi projectado por Mário Benitez, e incluía uma distribuição de som a todos os sectores das bancadas e do peão, bem como a todas as galerias de acesso sob a bancada, permitia distribuir avisos para o parque de estacionamento e ao público na avenida que circunda o estádio, e fazer a chamada de atletas, para o campo de jogos e para as cabinas. Tinha quatro canais independentes, alimentados por amplificadores separados.
Este primeiro projecto aprovado previa não apenas que as bancadas do estádio fossem totalmente cobertas, mas também que o estádio fosse perfeitamente simétrico, com a bancada central poente a encontrar uma réplica exacta a nascente, formando assim duas bancadas centrais e um estádio fechado. No entanto, os custos de construção e limitações de ordem financeira levaram a que a bancada central nascente fosse substituída por um peão, e que apenas a bancada central poente fosse coberta. A cobertura, conhecida como pala, foi construída com peças de betão pré-esforçado armado de grande envergadura.
Em 1983 o Peão foi substituído pela Bancada Nova, que não respeitava completamente o projecto inicial. Mais tarde, na pré-época de 1992, um parecer do Laboratório Nacional de Engenharia Civil apontava para riscos imediatos de queda da cobertura, seguindo-se de imediato se a interdição da zona da bancada por Despacho do Secretário de Estado da Cultura Dr. Pedro Santana Lopes, tendo o Sporting realizado o primeiro jogo da época com a bancada central encerrada. A situação foi então desbloqueada, e a pala foi reforçada, após o Eng. Edgar Cardoso ter garantido que a pala "é mais segura do que o Viaduto Duarte Pacheco".
A construção
O Sporting pôs as obras de construção a concurso no dia 11 de Dezembro de 1954, sete dias antes da aprovação do projecto. A demolição do estádio antigo começou a 1 de Janeiro de 1955, e a 12 de Março do mesmo ano a empreitada de execução das obras foram adjudicadas à empresa Alves Ribeiro (a mesma que executou a empreitada principal do Complexo Alvalade XXI).
A construção propriamente dita começou no dia 27 de Março de 1955. Mário Themudo Barata foi delegado técnico da Direcção do Sporting Clube de Portugal, fiscalizando os trabalhos. O Eng. João Cristiano de Korth projectou, dirigiu e acompanhou os trabalhos relativos à iluminação do campo e pistas. As maiores dificuldades encontradas prenderam-se com a existência de um extenso lençol de água na maioria das fundações. No entanto, Artur Fernandes Alves Ribeiro, responsável da Alves Ribeiro, e o construtor civil Joaquim Ribeiro Bouça, empenharam-se na construção da obra, que foi finalizada e inaugurada na data prevista, embora com as alterações descritas acima.
Alguns dados
Estes dados são relativos ao estádio inicialmente construído.
- Edifício
- Altura máxima (a partir do piso da avenida circundante): 27 m
- Comprimento do eixo maior: 262 m
- Comprimento do eixo menor: 202 m
- Perímetro no plano periférico: 705 m
- Pórticos: 112
- Pavimentos: 4
- Portas de entrada e saída (5 m de largura): 22
- Acessos às bancadas (3,5 m de largura): 28
- Escoamento do público: 7,30 minutos
- Ascensores de acesso às tribunas e camarotes (12 lugares cada): 2
- Camarotes: 130
- Bancadas
- Norte - 7 sectores, 39 degraus
- Sul - 7 sectores, 39 degraus
- Central Poente - 7 sectores, 44 degraus
- Central Nascente - 7 sectores, 48 degraus
- Cobertura
- 23 m sobre as bancadas
- 7,95 m sobre a avenida
- Outras instalações
- Bares com copa: 11
- Bar-restaurante: 1
- Ginásio com 40x20 m
- Tanque com 20x8 m
- Galeria interna com 700 m a toda a volta do Estádio, elevada sobre a avenida com 20 m de altura
- Instalações para atletas
- Posto médico, salas de massagens e tratamentos vários
- Camaratas
- Arrecadações
- Garagens
- Oficinas
- Habitações para guardas
- Outros diversos