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| − | |[[João José Jacinto Santos e Silva]]||Augusto de Figueiredo Neves<br>Domingos Ferreira<br>Fernando Pinto de Oliveira<br>Fernando Gouveia da Costa<br>José Beja<br>Artur Gonzaga Silva<br>Jorge Caeiro<br>José Abreu Valente<br>Armando Rego<br>João Lopes de Ascensão|| | + | |[[João José Jacinto Santos e Silva]]||[[Augusto Figueiredo Neves]]<br>Domingos Ferreira<br>Fernando Pinto de Oliveira<br>Fernando Gouveia da Costa<br>José Beja<br>Artur Gonzaga Silva<br>Jorge Caeiro<br>José Abreu Valente<br>Armando Rego<br>João Lopes de Ascensão|| |
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Revisão das 17h47min de 15 de novembro de 2020
Menos provas
O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo,passou a ser João José Jacinto Santos e Silva, que sucedeu a António Leitão de Oliveira.
O Sporting organizou menos provas em 1955 do que nos anos anteriores: o V Rali Noturno e o VI Rali de encerramento.
O recém formado Moto Clube de Lisboa organizou pela primeira vez em Portugal uma prova de corta-mato - o I Moto-Cross, nos arredores da Charneca em Cascais. Jorge Pais Lobo foi vencedor absoluto, com Jorge Ramos em 2º lugar.
Figuras
Secção
Motociclistas
| Motociclista
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Motociclista
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Motociclista
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| António Rodrigues |
Jorge Ramos |
Domingues Ferreira
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| Jorge Pais Lobo |
Albano Jacques |
Raimundo Vítor
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Troféus conquistados
Outras provas
- I Moto-Cross do Moto Clube de Lisboa
- Equipas: Sporting
- Vencedor absoluto: Jorge Pais Lobo
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