|
|
| Linha 7: |
Linha 7: |
| | |imagem =[[Image:FI.JPG|270x160px]] | | |imagem =[[Image:FI.JPG|270x160px]] |
| | }} | | }} |
| | + | Francisco Inácio começou a praticar [[Ciclismo]] como amador no Dramático de Cascais, tornando-se num dos mais prometedores ciclistas dessa categoria e em 1939 esteve presente no Campeonato do Mundo em representação de Portugal. |
| | + | |
| | + | Na [[Ciclismo 1940|época seguinte]] passou a representar o [[Sporting Clube de Portugal]] e começou logo por ganhar os 50 Km Clássicos da UVP. Ainda nesse ano, estreou-se na Volta a Portugal com um surpreendente 5º lugar na classificação geral, fechando a equipa do Sporting que ganhou a competição colectiva, compensando as prestações menos conseguidas de outros ciclistas mais credenciados e confirmando-se como um elemento de muito valor e com um largo futuro. |
| | | | |
| | [[José Albuquerque]], o "Faísca", vencera a Volta a Portugal de 1940 com a camisola da [[Sporting Clube de Portugal]] e era novamente o favorito para a edição de 1941. Por outro lado, Francisco Inácio, que participara pela primeira vez na Volta em 1939, classificou-se em quinto lugar, a 14 minutos do primeiro. | | [[José Albuquerque]], o "Faísca", vencera a Volta a Portugal de 1940 com a camisola da [[Sporting Clube de Portugal]] e era novamente o favorito para a edição de 1941. Por outro lado, Francisco Inácio, que participara pela primeira vez na Volta em 1939, classificou-se em quinto lugar, a 14 minutos do primeiro. |
Revisão das 15h22min de 21 de setembro de 2015
| |
Dados de Francisco Inácio |
|
| Nome |
Francisco Inácio
|
| Nascimento |
|
| Naturalidade |
Casalinhos de Alfaiata, Torres Vedras - Portugal -
|
| Posição |
Ciclista
|
Francisco Inácio começou a praticar Ciclismo como amador no Dramático de Cascais, tornando-se num dos mais prometedores ciclistas dessa categoria e em 1939 esteve presente no Campeonato do Mundo em representação de Portugal.
Na época seguinte passou a representar o Sporting Clube de Portugal e começou logo por ganhar os 50 Km Clássicos da UVP. Ainda nesse ano, estreou-se na Volta a Portugal com um surpreendente 5º lugar na classificação geral, fechando a equipa do Sporting que ganhou a competição colectiva, compensando as prestações menos conseguidas de outros ciclistas mais credenciados e confirmando-se como um elemento de muito valor e com um largo futuro.
José Albuquerque, o "Faísca", vencera a Volta a Portugal de 1940 com a camisola da Sporting Clube de Portugal e era novamente o favorito para a edição de 1941. Por outro lado, Francisco Inácio, que participara pela primeira vez na Volta em 1939, classificou-se em quinto lugar, a 14 minutos do primeiro.
Contra todas as expectativas, no dia 24 de Agosto de 1941, Francisco Inácio entrou na pista do Estádio do Lima com a camisola amarela de vencedor da 10ª edição da Volta a Portugal. As suas características de trepador permitiram ganhar três etapas de uma edição que começou e terminou no Porto.
À entrada na pista do Lima, Francisco Inácio registou quatro minutos de avanço sobre o benfiquista José Martins e quase oito sobre outro benfiquista, Aniceto Bruno. No entanto, a Volta de 1941 foi totalmente do Ciclismo leonino: além do vencedor e de ganhar 22 das 26 etapas, a equipa leonina colocou cinco representantes entre os dez primeiros classificados: Francisco Inácio (1º), José Albuquerque (4º), João Lourenço (5º), Aristides Martins (6º) e Francisco Santos Duarte (10º).
Francisco Inácio foi ainda Campeão Nacional de Rampa em 1942 e ganhou o Porto-Lisboa de 1941.
Faleceu em 20 de Junho de 1999.