|
|
| Linha 14: |
Linha 14: |
| | O Campeonato Nacional de Ralis (ou velocidade) começou com o Rali das Camélias, prova ganha por Manuel Lopes Gião em Turismo, ficando em 2º na classificação geral. | | O Campeonato Nacional de Ralis (ou velocidade) começou com o Rali das Camélias, prova ganha por Manuel Lopes Gião em Turismo, ficando em 2º na classificação geral. |
| | | | |
| − | O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova. | + | O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova, e depois cancelado. |
| | | | |
| | O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com Alfredo César Torres, antigo piloto leonino, à frente da organização. | | O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com Alfredo César Torres, antigo piloto leonino, à frente da organização. |
Revisão das 20h34min de 14 de setembro de 2020
Um ano fraco
Sebastião Tomás Sequeira, diretor do pelouro
A secção de Motorismo tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão era Álvaro de Sousa. A reestruturação da secção efetuada poucos anos antes, a secção contava desde 1966 com muito menos condutores do que anteriormente, acabando por ter resultados menos brilhantes que em anos anteriores.
O Campeonato Nacional de Ralis (ou velocidade) começou com o Rali das Camélias, prova ganha por Manuel Lopes Gião em Turismo, ficando em 2º na classificação geral.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova, e depois cancelado.
O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com Alfredo César Torres, antigo piloto leonino, à frente da organização.
Figuras
Secção
| Capitão
|
Secretários
|
Diretor
|
| Álvaro Augusto Antunes de Sousa |
Carlos Gaussmann
Carlos Dionísio da Silva
Manuel Ferreira Antunes
Joaquim Nobre dos Reis |
Sebastião Tomás Sequeira
|
Pilotos
| Piloto
|
Piloto
|
Piloto
|
| Manuel Lopes Gião |
Fernando Moreira Jorge |
José Nobre dos Reis
|
| Rogério Beatriz |
|
|
|
|
|
Troféus conquistados
Outras provas
- Rali das Camélias
- Turismo: Manuel Lopes Gião
- Rali Aniversário: Nobre dos Reis
- Rali do Benfica a Santa Cruz: Nobre dos Reis
- IV Rali à Praia da Areia Branca: Nobre dos Reis
Links