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Época anterior:
1971
AUTOMOBILISMO Época seguinte:
1973

Um bom ano em Velocidade

A secção de Motorismo tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão passou a ser Francisco de Almeida Nunes, que assim sucedeu a Joaquim José Nobre dos Reis.

Após dez anos de interregno, o Sporting voltou a organizar Festivais de Pista no anel de velocidade do Estádio, incluindo motos e karting, o primeiro dos quais a 27 de julho, em colaboração com o Clube 100 à Hora. Organizou também o VIII Rali Noturno, a contar para o Campeonato Regional de Promoção, e, no Motociclismo, o motocross Consagração-72, em Rio de Mouro, transmitido pela televisão.

O Campeonato Regional de Promoção da Zona Sul incluiu sete provas classificativas, quatro ralis e três rampas: Rali do Benfica a 11 e 12 de março, o VIII Rali Noturno do Sporting a 15 e 16 de abril, a Rampa da Pena a 29 de abril (que também contava para o Campeonato Nacional de Velocidade), o Rali Cidade de Silves a 13 e 14 de maio, a Rampa da Covilhã a 2 e 3 de junho, a Rampa de Monsanto a 1 e 2 de julho e o Rali Vidreiro a S. Pedro de Moel a 28 e 29 de outubro. A competição contou com a inscrição dos pilotos leoninos Assis e Santos, Costa e Silva e António Neves. O VIII Rali Noturno, com 86 inscritos, foi ganho por Borges de Sousa, um individual, com o Sporting em 2º por equipas.

O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 21º Rali da Montanha, a 17ª Volta ao Minho, o 5º Rali Targa, o 17º Rali das Camélias, o 6º Rali Internacional TAP, o 13º Rali Rainha Santa, o 8º Rali às Antas, a 8ª Volta a São Miguel, a 14ª Volta à Madeira, e a 23ª Volta a Portugal. Os automobilistas do Sporting Maria Teresa Torres, Maria do Céu, Alfredo César Torres, Samuel Félix, Colaço Marques e Cristiano Melville participaram na prova. Maria Teresa Torres foi a concorrente feminina melhor classificada, ficando em 6º no Grupo 3/4/5. Os pilotos leoninos, desta feita, não alcançaram outros títulos nesta prova, nem ganharam nenhuma das provas em disputa, embora César Torres tenha vencido o Grupo 2 na Volta a Portugal, onde foi 10º da geral. César Torres ficou em 6º no Grupo 2, e Américo Nunes em 3º no Grupo 3/4/5.

O Campeonato Nacional de Velocidade correu bem. O Sporting foi representado por Mário de Araújo Cabral, Christian Melville e Bernardo de Sá Nogueira. O Autódromo do Estoril foi inaugurado com provas deste campeonato. Mário de Araújo Cabral, ao volante de um BMW 2800 CS venceu o Grupo 2 - Turismo Especial, e ao volante de um BMW 2002 TII foi 2º no Grupo 1 - Turismo de Série, na Taça Secretaria de Estado da Informação e Turismo, em que Christian Melville foi 21º. Sá Nogueira conduziu um Alfa Romeo 2000 GTV e Melville um BMW 2800 CS e um BMW 2002 TII. A equipa leonina sagrou-se campeã nacional de velocidade, revalidando o título obtido em 1971, e venceu também o Troféu da Montanha.

Em agosto faleceu, num acidente em Vila do Conde, Luís Fernandes, antigo piloto leonino, que voltaria a correr pelo Sporting.

A secção reorganizou-se no fim do ano, preparando equipas de automobilismo, motociclismo e karting, modalidade em que se esperava formar pela primeira vez uma equipa leonina.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Francisco de Almeida Nunes Augusto Campos
Carlos Alberto Cristino da Silva
Carlos Alberto Matias Inácio
Francisco Pio Verganista (até agosto)
José Carlos Duarte
Luís de Freitas
Manuel Silva Tomaz

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Miguel Barata César Torres Américo Silva Nunes
Colaço Marques Samuel Félix Faria Rodrigues
António Neves Assis e Santos Rogério Beatriz
Costa e Silva António Lino Manuel Carrasqueira
Mário de Araújo Cabral Christian Melville Bernardo de Sá Nogueira
Maria Teresa Torres Luísa Salvi Luísa Torres
Maria do Céu José Peixoto Francisco Pessoa

Troféus conquistados

Nacional por equipas

Nacional individual

Outras provas

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