|
|
| Linha 11: |
Linha 11: |
| | | | |
| | Motociclistas leoninos participaram em diversas provas, mostrando o seu valor ganhando alguns troféus. No entanto, diversas provas antes abertas a automóveis e motos não foram autorizadas para motos, e acabou por haver muito menos atividade que em anos anteriores. [[Ângelo Dinis]] destacou-se, com o recorde absoluto da pista do Estádio e vitórias no estrangeiro. | | Motociclistas leoninos participaram em diversas provas, mostrando o seu valor ganhando alguns troféus. No entanto, diversas provas antes abertas a automóveis e motos não foram autorizadas para motos, e acabou por haver muito menos atividade que em anos anteriores. [[Ângelo Dinis]] destacou-se, com o recorde absoluto da pista do Estádio e vitórias no estrangeiro. |
| | + | |
| | + | Não encontrámos notícias desta modalidade até 1962. |
| | | | |
| | ==Figuras== | | ==Figuras== |
Edição atual desde as 21h35min de 4 de novembro de 2026
Pouca atividade
O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era Artur Eugénio Prazeres de Lima, que sucedeu a Augusto Figueiredo Neves. O Sporting passou a dispor de material de cronometragem manual e elétrico.
Motociclistas leoninos participaram em diversas provas, mostrando o seu valor ganhando alguns troféus. No entanto, diversas provas antes abertas a automóveis e motos não foram autorizadas para motos, e acabou por haver muito menos atividade que em anos anteriores. Ângelo Dinis destacou-se, com o recorde absoluto da pista do Estádio e vitórias no estrangeiro.
Não encontrámos notícias desta modalidade até 1962.
Figuras
Secção
Motociclistas
Links