Motociclismo - Histórico de revisão

Nunoni em 14h57min de 28 de dezembro de 2020

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Nunoni: Substituição de texto - "Afonso Hermes Espalha" por "AfonsoHermesEspalha"

2020-12-28T14:54:06Z

Substituição de texto - "Afonso Hermes Espalha" por "AfonsoHermesEspalha"

Nunoni: Substituição de texto - "Albano Jacques" por "Albano Jacques"

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Substituição de texto - "Albano Jacques" por "Albano Jacques"

Nunoni em 05h48min de 11 de março de 2019

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Nunoni em 05h48min de 11 de março de 2019

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Nunoni em 14h15min de 26 de dezembro de 2018

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Nunoni em 21h57min de 23 de dezembro de 2018

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Nunoni em 16h57min de 18 de novembro de 2018

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Nunoni em 16h53min de 18 de novembro de 2018

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Nunoni em 21h36min de 1 de agosto de 2018

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 Logo em 1950 [[António Pinto]] conquistou o Campeonato Nacional de 500 c.c. e em Março de 1952 [[Albano Jacques]] venceu o Grande Prémio de Valência.
-Posteriormente foram também Campeões Nacionais em Motorizadas, [[Victor Névoa]] em 1957, AfonsoHermesEspalha em 1958 e [[Ângelo Dinis]] em 1964. Nesse mesmo ano o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters.
+Posteriormente foram também Campeões Nacionais em Motorizadas, [[Victor Névoa]] em 1957, [[Afonso Hermes Espalha]] em 1958 e [[Ângelo Dinis]] em 1964. Nesse mesmo ano o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters.
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 Logo em 1950 [[António Pinto]] conquistou o Campeonato Nacional de 500 c.c. e em Março de 1952 [[Albano Jacques]] venceu o Grande Prémio de Valência.
-Posteriormente foram também Campeões Nacionais em Motorizadas, [[Victor Névoa]] em 1957, [[Afonso Hermes Espalha]] em 1958 e [[Ângelo Dinis]] em 1964. Nesse mesmo ano o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters.
+Posteriormente foram também Campeões Nacionais em Motorizadas, [[Victor Névoa]] em 1957, AfonsoHermesEspalha em 1958 e [[Ângelo Dinis]] em 1964. Nesse mesmo ano o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters.
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 No entanto, com a 2ª Guerra Mundial a secção foi suspensa por falta de condições, e só mais tarde os motociclistas do Sporting viriam a obter títulos nacionais e vitórias internacionais. Em dezembro de 1949 a atividade foi retomada, com uma comissão constituída por Fernando Basílio de Oliveira, João Jacinto e Domingos Santos Ferreira, formando-se a secção de [[Motorismo]] que incluía as sub-secções de Motociclismo e [[Automobilismo]].
-Logo em 1950 [[António Pinto]] conquistou o Campeonato Nacional de 500 c.c. e em Março de 1952 Albano Jacques venceu o Grande Prémio de Valência.
+Logo em 1950 [[António Pinto]] conquistou o Campeonato Nacional de 500 c.c. e em Março de 1952 [[Albano Jacques]] venceu o Grande Prémio de Valência.
 Posteriormente foram também Campeões Nacionais em Motorizadas, [[Victor Névoa]] em 1957, [[Afonso Hermes Espalha]] em 1958 e [[Ângelo Dinis]] em 1964. Nesse mesmo ano o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters.

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 *1 Campeonato Nacional de Scooters por Equipas
 **1964

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 Em Outubro de 1936 a secção era dirigida por Augusto Costa Alexandre e em 1937 contava já com 55 motociclistas inscritos. Nesse ano o Sporting organizou pela primeira vez em Portugal uma prova de regularidade entre Clubes e uma corrida Lisboa-Faro, ambas ganhas por Manuel Henriques, enquanto a prova nocturna para sócios teve como vencedor Frederico Kessler. Nos anos seguintes, o Sporting continuou a organizar provas. Em 1939 Fernando Basílio de Oliveira dirigia a secção.
-No entanto, com a 2ª Guerra Mundial a secção foi suspensa por falta de condições, e só mais tarde os motociclistas do Sporting viriam a obter títulos nacionais e vitórias internacionais. Em 1949 a atividade foi retomada, com uma comissão constituída por Fernando Basílio de Oliveira, João Jacinto e Domingos Santos Ferreira.
+No entanto, com a 2ª Guerra Mundial a secção foi suspensa por falta de condições, e só mais tarde os motociclistas do Sporting viriam a obter títulos nacionais e vitórias internacionais. Em dezembro de 1949 a atividade foi retomada, com uma comissão constituída por Fernando Basílio de Oliveira, João Jacinto e Domingos Santos Ferreira, formando-se a secção de [[Motorismo]] que incluía as sub-secções de Motociclismo e [[Automobilismo]].
 Logo em 1950 [[António Pinto]] conquistou o Campeonato Nacional de 500 c.c. e em Março de 1952 Albano Jacques venceu o Grande Prémio de Valência.

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 Em 1935 o Motociclismo do Sporting foi reativado por ação de Gastão Câmara Leme e Álvaro Gueifão Ferreira juntamente com o Diretor [[Retamoza Dias]], realizando a partir daí várias iniciativas relevantes. Teve destaque o passeio a Tomar, realizado duas semanas apenas depois do início dos trabalhos da Secção, no dia 10 de Maio de 1935, uma iniciativa integrada no programa das comemorações do 30º aniversário do [[Sporting Clube de Portugal]], e que teve a participação de 21 entusiastas pelas motos. Esta foi uma forma de reunir os motociclistas do Clube, que até então corriam de forma dispersa. Logo depois, o Sporting começou a organizar provas.
-Em Outubro de 1936 a secção era dirigida por Augusto Costa Alexandre e em 1937 contava já com 55 motociclistas inscritos. Nesse ano o Sporting organizou pela primeira vez em Portugal uma prova de regularidade entre Clubes e uma corrida Lisboa-Faro, ambas ganhas por Manuel Henriques, enquanto a prova nocturna para sócios teve como vencedor Frederico Kessler. Nos anos seguintes, o Sporting continuou a organizar provas.
+Em Outubro de 1936 a secção era dirigida por Augusto Costa Alexandre e em 1937 contava já com 55 motociclistas inscritos. Nesse ano o Sporting organizou pela primeira vez em Portugal uma prova de regularidade entre Clubes e uma corrida Lisboa-Faro, ambas ganhas por Manuel Henriques, enquanto a prova nocturna para sócios teve como vencedor Frederico Kessler. Nos anos seguintes, o Sporting continuou a organizar provas. Em 1939 Fernando Basílio de Oliveira dirigia a secção.
 No entanto só mais tarde os motociclistas do Sporting viriam a obter títulos nacionais e vitórias internacionais.