Eduardo Lopes - Histórico de revisão

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Paracelsus em 13h05min de 15 de fevereiro de 2016

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Paracelsus em 13h05min de 15 de fevereiro de 2016

2016-02-15T13:05:35Z

Eduardo Lopes: /* Carreira desportiva (classificações) */

2015-09-27T10:29:40Z

‎Carreira desportiva (classificações)

Eduardo Lopes: /* Breve biografia */

2014-12-22T12:10:02Z

‎Breve biografia

Eduardo Lopes: /* Breve biografia */

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‎Breve biografia

Eduardo Lopes: /* Breve biografia */

2014-12-20T11:00:15Z

‎Breve biografia

Eduardo Lopes: /* Breve biografia */

2014-12-20T10:58:44Z

‎Breve biografia

@@ Linha 2: / Linha 2: @@
 |nome            =Eduardo Lopes
 |data_nascimento =22 de Dezembro de 1917
-\|naturalidade=Socorro, Lisboa
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 |posicao         =Ciclista (Pistard e Sprinter)

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@@ Linha 64: / Linha 64: @@
 *1941 - 1º no Campeonato Distrital de Velocidade (POR)
 *1941 - 1º no Campeonato Nacional de Velocidade (POR)
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 *1942 - 1º no Circuito da Bairrada (POR)
 *1942 - 1º na Volta a Lisboa (POR)

@@ Linha 64: / Linha 64: @@
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 *1942 - 1º no Circuito da Bairrada (POR)
 *1942 - 1º na Volta a Lisboa (POR)

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 *1946 - 1º nos 166 Quilómetros Clássicos (POR)
 *1946 - 1º na 3a etapa da Volta a Portugal, Faro (POR)
 *1947 - 1º nos 166 Quilómetros Clássicos (POR)
 *1947 - 1º no Lisboa-Santarém-Lisboa (POR)

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 Nasce a 22 de Dezembro de 1917, na freguesia de Socorro (Lisboa).
-Estreia-se no ciclismo e na competição, com apenas 15 anos de idade. Em 1937 inicia a sua carreira de ciclista na CUF, como amador. Em 1939 passa a profissional. De 1937 a 1947, obtém 42 vitórias em circuitos famosos na época, como o da Bairrada, Mealhada, Torres Vedras, Malveira e Volta a Lisboa, destacando-se a sua vitória no clássico Porto-Lisboa, em 1942, realizado numa única etapa, com a duração aproximada de 10 horas, num percurso de cerca de 330 Km, o segundo mais longo percurso velocipédico mundial da altura, a seguir ao Bordeaux-Paris (560 Km) e por isso mesmo, muito prestigiado, aquém e além fronteiras. O seu tempo, inferior em cerca de 3 horas ao da edição de 1941, mantém-se imbatível por 14 anos, sendo somente superado em 1956 após 6 edições da prova e por escassos segundos. Em 1939 obtém o 9º lugar da Classificação Geral Final na Volta a Portugal em Bicicleta. Não era a sua especialidade, nem a sua prova favorita. Corredor de fundo e resistência, como prova a sua vitória no Porto-Lisboa, era essencialmente um velocista (pistard) e sprinter, vencendo os Campeonatos Nacional e Distrital de Velocidade em 1941 pelo Benfica, o Campeonato Distrital de Velocidade em 1947 pelo Sporting e classificando-se no 2º lugar nos Campeonatos Nacional e Distrital de Velocidade em 1944, ao serviço da Iluminante, aquela que foi a equipa preponderante na sua carreira. Em 1941, ganha ainda as duas primeiras etapas da Volta a Portugal, na equipa do Sport Lisboa e Benfica. Obtém enorme sucesso em Espanha, fazendo parte da famosa equipa dos "4 Mosqueteros", com João Lourenço, Alberto Raposo e José Martins, onde é considerado, juntamente com João Lourenço, o corredor mais rápido que alguma vez pisou as pistas do país vizinho. Nas participações em competições espanholas, é segundo na Volta a Maiorca em 1942 e obtém um 3º lugar na 3ª etapa da Volta a Espanha, em Badajoz, em 1945, para além de ter vencido inúmeras provas de pista e batido o Campeão de Espanha de Velocidade, Juan Plans. Em 1947, conclui a sua carreira no [[Sporting Clube de Portugal]], sagrando-se Campeão Distrital de Velocidade, vencendo ainda o Circuito de Torres Vedras e obtendo o 1º lugar no Prólogo da 1ª Etapa da Volta a Portugal, na pista do [[Estádio José Alvalade]]. Em 1948 ainda participa no Circuito dos Campeões pelo [[Sporting Clube de Portugal|SCP]], mas acaba por desistir. Após concluir a sua carreira competitiva, é treinador de [[Américo Raposo]] entre 1949 e 1954, que se tornaria num dos maiores campeões de ciclismo de sempre do [[Sporting Clube de Portugal]].
+Estreia-se no ciclismo e na competição, com apenas 15 anos de idade. Em 1937 inicia a sua carreira de ciclista na CUF, como amador. Em 1939 passa a profissional. De 1937 a 1947, obtém 42 vitórias em circuitos famosos na época, como o da Bairrada, Mealhada, Torres Vedras, Malveira e Volta a Lisboa, destacando-se a sua vitória no clássico Porto-Lisboa, em 1942, realizado numa única etapa, com a duração aproximada de 10 horas, num percurso de cerca de 330 Km, o segundo mais longo percurso velocipédico mundial da altura, a seguir ao Bordeaux-Paris (560 Km) e por isso mesmo, muito prestigiado, aquém e além fronteiras. O seu tempo, inferior em cerca de 3 horas ao da edição de 1941, mantém-se imbatível por 14 anos, sendo somente superado em 1956 após 6 edições da prova e por escassos segundos. Em 1939 obtém o 9º lugar da Classificação Geral Final na Volta a Portugal em Bicicleta. Não era a sua especialidade, nem a sua prova favorita. Corredor de fundo e resistência, como prova a sua vitória no Porto-Lisboa, era essencialmente um velocista (pistard) e sprinter, vencendo os Campeonatos Nacional e Distrital de Velocidade em 1941 pelo Benfica, o Campeonato Distrital de Velocidade em 1947 pelo Sporting e classificando-se no 2º lugar nos Campeonatos Nacional e Distrital de Velocidade em 1944, ao serviço da Iluminante, aquela que foi a equipa preponderante na sua carreira. Em 1941, ganha ainda as duas primeiras etapas da Volta a Portugal, na equipa do Sport Lisboa e Benfica. Obtém enorme sucesso em Espanha, fazendo parte da famosa equipa dos "4 Mosqueteros", com João Lourenço, Alberto Raposo e José Martins, onde é considerado, juntamente com João Lourenço, o corredor mais rápido que alguma vez pisou as pistas do país vizinho. Nas participações em competições espanholas, é segundo na Volta a Maiorca em 1942 e obtém um 3º lugar na 3ª etapa da Volta a Espanha, em Badajoz, em 1945, para além de ter vencido inúmeras provas de pista e batido o Campeão de Espanha de Velocidade, Juan Plans. Em 1947, conclui a sua carreira no [[Sporting Clube de Portugal]], sagrando-se Campeão Distrital de Velocidade, vencendo ainda o Circuito de Torres Vedras, os 166 Km Clássicos e obtendo o 1º lugar no Prólogo da 1ª Etapa da Volta a Portugal, na pista do [[Estádio José Alvalade]]. Em 1948 ainda participa no Circuito dos Campeões pelo [[Sporting Clube de Portugal|SCP]], mas acaba por desistir. Após concluir a sua carreira competitiva, é treinador de [[Américo Raposo]] entre 1949 e 1954, que se tornaria num dos maiores campeões de ciclismo de sempre do [[Sporting Clube de Portugal]].
 Morreu em 22 de Agosto de 1997, vítima de acidente vascular cerebral (AVC), com 79 anos de idade.<br />