A segunda vitória na Volta a Portugal - Histórico de revisão

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 O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional.
-Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
+Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
-A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
+A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
-A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
+A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
-Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
+Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
-A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
+A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
-Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
+Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
-Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
+Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
 [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)
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-| 1º||[[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo
+| 1º||[[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo
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 | 4º||[[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||59,18,41h||8 etapas de Amarelo
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||7ª Évora-Portalegre||119Km||4,14,18h
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-| [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h
+| [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h
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 | [[Luiz Longo]]||10ª Guarda-Viseu||86Km||2,45,23h
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||12ª Vila Real-Porto||131Km||3,59,03h
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-| [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
+| [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||14ª Espinho-Espinho||63Km||1,38,27m

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 O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional.
-Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca"]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
+Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
-A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca"]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
+A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
-A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca"]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
+A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
-Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca"]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
+Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
-A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca"]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
+A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
-Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca"]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
+Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
-Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca"]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
+Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
 [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)
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-| 1º||[[José Albuquerque "Faísca"]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo
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 | 4º||[[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||59,18,41h||8 etapas de Amarelo
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||7ª Évora-Portalegre||119Km||4,14,18h
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-| [[José Albuquerque "Faísca"]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h
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 | [[Luiz Longo]]||10ª Guarda-Viseu||86Km||2,45,23h
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||12ª Vila Real-Porto||131Km||3,59,03h
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-| [[José Albuquerque "Faísca"]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
+| [[José Albuquerque "Faísca|José Albuquerque]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||14ª Espinho-Espinho||63Km||1,38,27m

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 O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional.
-Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
+Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca"]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]].
-A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
+A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a  vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca"]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
-A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
+A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca"]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que  na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses.
-Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
+Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca"]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
-A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
+A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca"]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais.
-Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
+Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca"]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
-Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
+Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca"]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
 [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)
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-| 1º||[[José Albuquerque]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo
+| 1º||[[José Albuquerque "Faísca"]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo
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 | 4º||[[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||59,18,41h||8 etapas de Amarelo
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||7ª Évora-Portalegre||119Km||4,14,18h
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-| [[José Albuquerque]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h
+| [[José Albuquerque "Faísca"]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h
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 | [[Luiz Longo]]||10ª Guarda-Viseu||86Km||2,45,23h
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||12ª Vila Real-Porto||131Km||3,59,03h
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-| [[José Albuquerque]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
+| [[José Albuquerque "Faísca"]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m
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 | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||14ª Espinho-Espinho||63Km||1,38,27m

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 Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
-Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
+Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem  [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.
 [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)

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−	[[Imagem:~~Volta40~~.JPG\|thumb\|~~300px~~\|left\|<center> O Camisola Amarela ~~protegido pela equipa~~</center>]]	+	[[Imagem:Faisc.JPG\|thumb\|200px\|left\|<center> José Albuquerque, o "Faísca" com a Camisola Amarela</center>]]
	O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional.		O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional.

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	[[Utilizador:To-mane\|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)		[[Utilizador:To-mane\|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST)
		+	===Classificação Geral Individual===
		+	{\| class="wikitable" width=90% style="text-align:center"
		+	\|-style="background:#E1EFC2;"
		+	\| width=5% \|'''Classificação'''
		+	\| width=25% \|'''Ciclista'''
		+	\| width=10% \|'''Tempo'''
		+	\| width=10% \|'''Observações'''
		+	\|-
		+	\| 1º\|\|[[José Albuquerque]]\|\|59,09,27h\|\|7 etapas de Amarelo
		+	\|-
		+	\| 4º\|\|[[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|59,18,41h\|\|8 etapas de Amarelo
		+	\|-
		+	\| 5º\|\|[[Francisco Inácio]]\|\|59,23,34h\|\|
		+	\|-
		+	\| 11º\|\|[[José Martins (ciclismo)\|José Martins]]\|\|59,34,53h\|\|
		+	\|-
		+	\| 15º\|\|[[Luiz Longo]]\|\|59,44,59h\|\|
		+	\|-
		+	\| 19º\|\|[[Tulio Pereira]]\|\|60,00,11h\|\|
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	===Classificação por equipas===
		+	{\| class="wikitable" width=40% style="text-align:center"
		+	\|-style="background:#E1EFC2;"
		+	\| width=5% \|'''Posição'''
		+	\| width=25% \|'''Clube'''
		+	\| width=10% \|'''Tempo'''
		+	\|-
		+	\| 1º\|\|[[Sporting Clube de Portugal\|'''SPORTING''']]\|\|177,51,42h
		+	\|-
		+	\| 2º\|\|Benfica\|\|178,02,53h
		+	\|-
		+	\| 3º\|\|Belenenses\|\|178,32,27h
		+	\|-
		+	\|}
		+
		+	===Vitórias em etapas===
		+	{\| class="wikitable" width=80% style="text-align:center"
		+	\|-style="background:#E1EFC2;"
		+	\| width=30% \|'''Ciclista'''
		+	\| width=40% \|'''Etapa'''
		+	\| width=5% \|'''Distância'''
		+	\| width=5% \|'''Tempo'''
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|1ª Lisboa-Lourinhã\|\|76Km\|\|2,24,21h
		+	\|-
		+	\| [[Luiz Longo]]\|\|2ª Lourinhã-Lisboa\|\|80Km\|\|2,24,05h
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|3ª Cova da Piedade-Ferreira do Alentejo\|\|165Km\|\|5,44,40h
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|5ª Faro-Beja\|\|166Km\|\|5,28,14h
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|7ª Évora-Portalegre\|\|119Km\|\|4,14,18h
		+	\|-
		+	\| [[José Albuquerque]]\|\|9ª Castelo Branco-Guarda\|\|108Km\|\|3,37,09h
		+	\|-
		+	\| [[Luiz Longo]]\|\|10ª Guarda-Viseu\|\|86Km\|\|2,45,23h
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|12ª Vila Real-Porto\|\|131Km\|\|3,59,03h
		+	\|-
		+	\| [[José Albuquerque]]\|\|13ª Porto-Espinho C/R\|\|16,5Km\|\|28,42m
		+	\|-
		+	\| [[João Cândido Lourenço\|João Lourenço]]\|\|14ª Espinho-Espinho\|\|63Km\|\|1,38,27m
		+	\|-
		+	\| [[Luiz Longo]]\|\|16ª Leiria-Lisboa\|\|154Km\|\|5,06,26h
		+	\|-
		+	\|}
		+
	[[Categoria:Momentos Desportivos]]		[[Categoria:Momentos Desportivos]]