Não possui permissão para editar esta página, pelo seguinte motivo: A operação solicitada está limitada a utilizadores do grupo: Utilizadores. Pode ver e copiar o conteúdo desta página. A secção de Motorismo do [[Sporting Clube de Portugal]] foi criada em dezembro de 1949, após uma paragem devida à 2ª Guerra Mundial, e era formada pelas sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. Anteriormente, o [[Sporting]] já tinha tido uma secção de Automobilismo, criada oficialmente em 1922, e uma secção de [[Motociclismo]], criada em 1933. Um grupo de motociclistas do Sporting encabeçado pelo atleta [[João Jacinto]] solicitou à [[Direção]] do Clube autorização para a criação da nova secção, numa reunião realizada a 26 de dezembro de 1949, presidida pelo Presidente [[Ribeiro Ferreira]]. Juntavam-se-lhe [[Fernando Basílio de Oliveira]], capitão da secção quando da suspensão anos antes, e Domingos Santos Ferreira. Entre 1950 e 1973 a secção viveu a sua época de ouro. No Automobilismo, o Sporting venceu seis Campeonatos Nacionais de Condutores por equipas entre 1958 e 1964, os Campeonatos Nacionais de Ralis por equipas de 1970 e 1971 e os de Velocidade de 1971 e 1972, e teve pilotos como o [[Conde de Monte Real]], [[Joaquim Filipe Nogueira]], [[Abreu Valente]], [[Horácio Carvalho Macedo]], [[Fernando Basílio dos Santos]], [[Manuel Lopes Gião]], [[César Torres]] e [[Américo Silva Nunes]]. No Motociclismo, mais ativo nos anos 1950, destacaram-se [[António Pinto]], [[Albano Jacques]], [[Victor Névoa|Vítor Névoa]], [[Afonso Hermes Espalha]] e [[Ângelo Dinis]], e o Sporting foi Campeão Nacional de Scooters por equipas em 1964. Dirigentes da secção, como [[António Leitão de Oliveira]] e [[João Jacinto]], estiveram na fundação da Federação Portuguesa de Motociclismo, em 1952. A partir de 1974 a atividade foi muito reduzida, e a secção concentrou-se na organização do seu Rali Noturno, que se realizou pelo menos até 1978. Houve uma tentativa de renovar a secção de Motorismo em 1993-1994, sem continuidade. No século XXI o Sporting voltou ao Automobilismo através de parcerias com pilotos, como [[Rodrigo Gallego]], campeão do mundo de Fórmula 1 Históricos em 2004. Em 1947 foi ainda criada a secção de [[Ciclo-Turismo]], sub-secção do [[Ciclismo]] sem intuitos competitivos, mas em cujas iniciativas, como a [[Estafeta Chama da Pátria]], participavam também os motociclistas leoninos. Mais informações estão nas páginas dedicadas ao [[Automobilismo]] e ao [[Motociclismo]], e nas páginas [[Palmarés do Automobilismo]] e [[Palmarés do Motociclismo]]. [[Categoria:Desportos Motorizados]] Voltar para Motorismo.