Não possui permissão para editar esta página, pelo seguinte motivo: A operação solicitada está limitada a utilizadores do grupo: Utilizadores. Pode ver e copiar o conteúdo desta página. __NOTOC__ [[Imagem:Motorismo_emblema.jpg|right|303px|Símbolo da Secção de Motorismo do [[Sporting]]]] [[Imagem:Rali de Monte Carlo 1951 2º Lugar.jpg|thumb|right|Entrega de prémios do Rali de Monte Carlo 1951. Conde de Monte Real e Manuel Palma no seu Ford V8 100cv a melhor classificação de sempre de uma equipa portuguesa, 2º lugar à geral]] [[Imagem:Rali Ilha da Madeira 1º Lugar 1964.jpg|thumb|right|[[Fernando Basílio dos Santos]] e "Jocames", vencedores da sexta edição da Volta à Madeira em 1964]] [[Imagem:ManuelLopesGião1966.jpg|thumb|right|[[Manuel Lopes Gião]] e [[Fernando Moreira Jorge]], Campeões Nacionais de Ralis pelo [[Sporting]] em 1966]] [[Imagem:Américo Nunes na Bomba Verde.jpg|thumb|right|[[Américo Silva Nunes]] no seu Porsche 911 ST a célebre "Bomba Verde" aqui no Rali Vinho Madeira]] [[Imagem:March_761.jpg|thumb|right|[[Rodrigo Gallego]] no seu March 761]] [[Image:Automobilismo_Sporting.jpg|thumb|right|O monolugar do [[Sporting]] na Superleague Fórmula]] [[Image:Diogo Costa Pinto 3.JPG|thumb|right|O [[Sporting]] no Karting]] [[Image:Rafael Cardeira Renault Clio RS R3T - 2021.jpg|thumb|right|[[Rafael Cardeira]] em 2021 com o Renault Clio RS R3T]] [[Image:SCP Automobilismo - José Cautela - Barcelona ABR2016.jpg|thumb|right|[[José Cautela]] em 2026 com o seu carro da ELMS]] O [[Automobilismo]] do [[Sporting Clube de Portugal]] teve a sua época de ouro entre 1950 e 1973, quando a secção de [[Motorismo]] reuniu alguns dos melhores pilotos portugueses e o Sporting dominou os campeonatos nacionais por equipas. Depois de duas décadas sem atividade, o Clube regressou à modalidade no século XXI, através de parcerias com pilotos em várias categorias, do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 Históricos ao Karting. __TOC__ ==Os primórdios (1911-1949)== Os primeiros registos de atividade automobilística no [[Sporting Clube de Portugal]] datam de 8 de Outubro de 1911, quando João d'Aguiar venceu uma corrida de 17 km em estrada com o tempo de 1h02m30s, um excelente tempo para a época, considerando o mau estado das estradas e as condições meteorológicas adversas. Oficialmente a Secção de Automobilismo foi criada em Abril de 1922, começando então a haver várias referências à sua atividade, mormente a partir de 1933 com a criação da Secção de [[Motociclismo]], que teve atividade regular até à suspensão durante a 2ª Guerra Mundial por falta de condições. Em 1949 vários sócios do Sporting correram em provas de automobilismo, com destaque para o 2º lugar de [[Joaquim Filipe Nogueira]] na I Volta a Portugal em automóvel. Nesse ano, um grupo de sportinguistas encabeçado pelo atleta [[João Jacinto]] pediu à [[Direção]] autorização para uma reunião de motociclistas, a qual se realizou a 26 de dezembro de 1949, presidida pelo Presidente [[Ribeiro Ferreira]]. Daí nasceu a secção de [[Motorismo]], com as sub-secções de Automobilismo e [[Motociclismo]], capitaneada por [[Fernando Basílio de Oliveira]], antigo capitão da secção de Motociclismo aquando da sua suspensão. ==Monte Carlo, as rampas e a Volta a Portugal (1950-1957)== A partir de [[Automobilismo 1950|1950]] a secção passou a ter uma atividade regular, com [[Manuel Nunes dos Santos]] à frente do Automobilismo. Logo nesse ano [[Joaquim Filipe Nogueira]] venceu a II Volta a Portugal em automóvel, com o [[Conde de Monte Real]] em 2º e [[Ernesto Martorell]] em 3º. No Rali de Monte Carlo de [[Automobilismo 1951|1951]], seis equipas do Sporting obtiveram os melhores resultados de sempre de portugueses na prova: o [[Conde de Monte Real]] e [[Manuel José Palma]] terminaram num brilhante 2º lugar absoluto, e [[Manuel Nunes dos Santos]] e [[Júlio Bandeira Bastos]] em 8º. O [[Conde de Monte Real]] sagrou-se Campeão Nacional de Rampa três anos seguidos, em [[Automobilismo 1951|1951]], [[Automobilismo 1952|1952]] (vencendo todas as provas) e [[Automobilismo 1953|1953]]. [[Joaquim Filipe Nogueira]] voltou a vencer a Volta a Portugal em 1952, o primeiro a ganhá-la duas vezes, ano em que ele e [[João Gagliardini Graça]] foram os estrangeiros melhor classificados na Volta à França em Automóvel. [[Ernesto Martorell]] venceu a V Volta a Portugal em 1953. Em [[Automobilismo 1952|1952]] foi criada a Federação Portuguesa de Motociclismo, cuja primeira direção foi presidida por [[António Leitão de Oliveira]], dirigente da secção. Em [[Automobilismo 1954|1954]] [[Fernando Pereira]] foi Campeão Nacional de Regularidade, e o Sporting venceu o Campeonato Regional de Perícia em Pista por equipas. Em [[Automobilismo 1955|1955]] os automobilistas do Sporting conquistaram os quatro títulos nacionais em disputa, através de D. [[Fernando de Mascarenhas]], [[Joaquim Filipe Nogueira]] (dois títulos) e [[Manuel Nunes dos Santos]], e [[Joaquim Filipe Nogueira]] e [[Alberto Gagliardini Graça]] venceram a prova de aceleração e travagem do Rali de Monte Carlo. Em [[Automobilismo 1956|1956]] venceram três dos quatro títulos, e o Sporting ganhou ainda oito taças por equipas. Em [[Automobilismo 1957|1957]] [[Abreu Valente]] foi campeão nacional do 3º grupo e [[Manuel Nogueira Pinto]] venceu a 8ª Volta a Portugal. ==O domínio nos Campeonatos de Condutores (1958-1964)== Em [[Automobilismo 1958|1958]] o Automóvel Clube de Portugal criou o Campeonato Nacional de Condutores, e o Sporting venceu as duas primeiras edições por equipas. O Eng. [[Abreu Valente]] foi campeão nacional absoluto e de Grande Turismo em 1958 e em [[Automobilismo 1959|1959]], vencendo também a IX e a X Voltas a Portugal, e [[Ruy Martins da Silva]] foi campeão de Turismo nos dois anos. Foi também em 1958 que o Sporting organizou o seu 1º Grande Rali, e em 1959 [[Mário de Araújo Cabral]] tornou-se o primeiro piloto leonino a correr em Fórmula 1, no Circuito de Monsanto. Depois de um ano sem título, em [[Automobilismo 1960|1960]], o Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas quatro vezes seguidas, de [[Automobilismo 1961|1961]] a [[Automobilismo 1964|1964]]. [[Horácio Carvalho Macedo]] foi campeão nacional absoluto em 1961 e de Grande Turismo em 1961 e 1962, e [[Fernando Basílio dos Santos]] foi campeão absoluto e de Grande Turismo em 1964. Na Volta a Portugal, venceram [[Fernando Basílio dos Santos]] em [[Automobilismo 1962|1962]], [[Manuel Lopes Gião]] em [[Automobilismo 1963|1963]] e [[César Torres]] em 1964, com o Sporting a vencer também por equipas nestes dois últimos anos. Em Junho de 1961, [[António Peixinho|António Fernando Peixinho]], no seu Alfa Romeo Giulietta, venceu à geral a terceira edição da Volta à Ilha da Madeira, e [[Fernando Basílio dos Santos]] venceu a sexta edição, em 1964. Destacou-se também [[Maria Mercedes Geraldes]], «a única automobilista portuguesa», que venceu o Critério de Iniciados em 1961. ==Crise e renascimento (1965-1973)== Em [[Automobilismo 1965|1965]] a secção atravessou uma crise, e os pilotos da equipa campeã deixaram de correr pelo Sporting; só [[Manuel Lopes Gião]] se manteve fiel ao Clube, correndo como individual. Em [[Automobilismo 1966|1966]], já com um novo quadro, Gião sagrou-se Campeão Nacional de Ralis absoluto e de Turismo, vencendo sete provas do campeonato, e recebeu o [[Prémio Stromp]]. Em [[Automobilismo 1967|1967]], ano em que o Sporting tinha muito menos condutores, [[Joaquim José Nobre dos Reis]] venceu três provas do Campeonato Nacional de Regularidade, e [[César Torres]], antigo piloto leonino, esteve à frente da organização do primeiro Rali de Portugal. Em [[Automobilismo 1968|1968]] o Sporting venceu o Campeonato Nacional de Ralis de Turismo por equipas, com [[Manuel Lopes Gião]], [[Carpinteiro Albino]], [[Luís Netto]] e [[Nascimento Costa]]. Para [[Automobilismo 1969|1969]] o Clube recrutou [[César Torres]] e [[Américo Silva Nunes]], e os resultados não se fizeram esperar: os três primeiros lugares no Rali das Camélias, o título de Grande Turismo e Desporto por equipas e os títulos individuais de [[Luís Netto]] (Turismo e Turismo Especial) e [[Américo Silva Nunes]] (Grande Turismo e Desporto). [[Automobilismo 1970|1970]] foi uma das melhores épocas do automobilismo leonino: o Sporting venceu o Campeonato Nacional de Ralis por equipas e os títulos das três classes, através de [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] (Turismo de Série), [[Carpinteiro Albino]] (Turismo Especial) e [[Américo Silva Nunes]] (Grande Turismo e Desporto), e no Campeonato Nacional de Velocidade venceu os títulos por equipas de GT/Desporto/Protótipos, Fórmula V e Fórmula Ford. Em [[Automobilismo 1971|1971]] o Sporting foi Campeão Nacional de Ralis e de Velocidade por equipas, com [[Giovanni Salvi]] e [[Jorge Nascimento (Automobilismo)|Jorge Nascimento]] campeões de ralis, [[José Bernardino Lampreia]] campeão de velocidade e [[Américo Silva Nunes]] vencedor da XXII Volta a Portugal. Em [[Automobilismo 1972|1972]] a equipa de velocidade, com [[Mário de Araújo Cabral]], [[Christian Melville]] e [[Bernardo de Sá Nogueira]], revalidou o título, o Sporting venceu o Troféu da Montanha por equipas e [[Maria Teresa Torres]] o Troféu Feminino de ralis. Em [[Automobilismo 1973|1973]] o Sporting estreou-se no Karting, com o título nacional de [[Luís Miranda Botelho]] na categoria nacional, e venceu o Campeonato Regional de Iniciados por equipas. ==Os últimos anos da secção (1974-1978)== Fruto de uma profissionalização cada vez maior e do surgimento das equipas de fábrica, a modalidade foi perdendo o fulgor dos anos anteriores, com cada vez menos pilotos a correrem com as cores do Sporting, e a partir de [[Automobilismo 1974|1974]], também por efeito do 25 de Abril, a atividade foi muito reduzida. Em [[Automobilismo 1975|1975]] o Sporting ainda venceu por equipas uma prova do Campeonato Regional de Promoção. A secção concentrou-se depois na organização do seu tradicional Rali Noturno, que passou por Oliveira do Hospital em [[Automobilismo 1976|1976]] e [[Automobilismo 1977|1977]] e foi considerado a melhor prova do país a seguir ao Rali de Portugal. O 21º e último Rali Noturno de que temos notícia, em [[Automobilismo 1978|1978]], denominou-se também I Rali Internacional de Aveiro. Houve depois uma tentativa de renovar a secção de Motorismo em 1993-1994, com a organização do 6º Rali de Automóveis Antigos a Tróia, mas sem continuidade. ==O regresso no século XXI (2003-2014)== Na década de 2000 o automobilismo voltou ao Clube, através de parcerias com pilotos que correram com as cores do [[Sporting Clube de Portugal|Sporting]]. Em [[Automobilismo 2003|2003]] [[César Campaniço]] participou no Campeonato Europeu de Fórmula 3, tendo no final da temporada ficado em 16º lugar entre 39 participantes, com um Dallara com motor Opel; o seu melhor resultado foi o 4º lugar em Adria, em Itália. Em [[Automobilismo 2004|2004]] [[Rodrigo Gallego]] sagrou-se [[Rodrigo Gallego - Campeão do Mundo FIA de Fórmula 1 Históricos - 2004|Campeão do Mundo FIA de Fórmula 1 Históricos]] ao volante de um March 761, sendo o Sporting o único clube de futebol do mundo com vitórias num campeonato de Fórmula 1 da FIA. Em [[Automobilismo 2006|2006]], [[Automobilismo 2007|2007]] e [[Automobilismo 2008|2008]] foi campeão do mundo na sua classe. Em [[Automobilismo 2005|2005]] foi também apresentado o Sporting Karting Team. Em [[Automobilismo 2009|2009]] o Sporting aderiu à Superleague Fórmula, uma competição automóvel internacional de clubes de futebol, onde se apresentou com o jovem piloto português [[Pedro Petiz]] que, depois de alguns resultados menos conseguidos, conquistou de forma categórica a vitória no histórico Circuito de Monza, a 4 de Outubro de 2009. Em [[Automobilismo 2010|2010]] o monolugar leonino foi conduzido pelos espanhóis [[Borja García]], [[Andy Soucek]], que obteve um 3º lugar em Brands Hatch, [[Máximo Cortés]] e [[Adrián Vallés]]. Entretanto o [[Sporting Clube de Portugal]] estendeu a sua actividade ao Karting, com [[Diogo Alexandre Costa Pinto|Diogo Costa Pinto]], que foi Campeão Nacional de Cadetes em [[Automobilismo 2011|2011]], vice-campeão nacional de Juvenis em [[Automobilismo 2013|2013]] e Campeão Nacional de Juvenis em [[Automobilismo 2014|2014]], para além de ter vencido a Taça de Portugal de Juvenis em 2013 e 2014. ==Depois de 2015== A 13 de Abril de 2017 o [[Sporting]] iniciou uma parceria com o piloto Manuel Gião, para competir no TCR Ibérico de velocidade, em representação dos Leões. O experiente piloto, a cumprir então a 34ª temporada da sua carreira, é filho da antiga glória leonina [[Manuel Lopes Gião]]. No dia 4 de Junho de 2018 o [[Sporting]] anunciou que voltava a contar com um piloto de ralis na Secção de Automobilismo, com a chegada de [[Rafael Cardeira]] a Alvalade. Piloto natural da Marinha Grande, ostentava no currículo um título de vice-campeão de Portugal de ralis em juniores (2013) e dois de campeão nacional de ralis RC5 (2015 e 2017). Com as cores do [[Sporting]], [[Rafael Cardeira]], com André Couceiro como navegador, venceu o Campeonato de Portugal de Ralis RC5 em 2018 e conquistou o segundo lugar na classe RC3 do Campeonato de Portugal de Ralis em 2019. Em 2019 o [[Sporting]] regressou ao Karting, tendo por piloto [[Henrique Cruz (automobilismo)|Henrique Cruz]], que foi progredindo na modalidade até atingir a categoria X30 Sénior, onde se sagrou Campeão Nacional na temporada de 2022. Em 2025 o [[Sporting]] iniciou a sua ligação com [[José Cautela]], piloto que nesse ano correu em GT's, no "Supercars Iberian Series" e em 2026 no "European Le Mans Series" (ELMS), campeonato europeu de resistência, competição considerada uma antecâmara das míticas 24 Horas de Le Mans. {| class="wikitable collapsible" width=100% |- ! style="background:#E1EFC2;"|'''O Automobilismo Época a Época''' |- |style="font-size:100%;"|<dpl> category =Épocas do Automobilismo mode = inline inlinetext = • shownamespace = false </dpl> |} {| class="wikitable collapsible" width=100% |- ! style="background:#E1EFC2;"|'''Ver também''' |} {| class="wikitable" width=100% style="text-align:center" |-style="background:#E1EFC2;" | width=50% | | width=50% | |- | [[:Categoria:Pilotos (Automobilismo)|Pilotos]]||[[Palmarés do Automobilismo]] |- | [[:Categoria:Dirigentes de Motorismo|Dirigentes]]||[[Motorismo]] |- |} == Palmarés == Títulos principais (o palmarés completo, incluindo os títulos individuais, está na página [[Palmarés do Automobilismo]]): *1 '''Campeonato do Mundo FIA - Fórmula 1 Históricos''' (individual) **[[Rodrigo Gallego - Campeão do Mundo FIA de Fórmula 1 Históricos - 2004|2004]] - [[Rodrigo Gallego]] (em [[Automobilismo 2006|2006]], [[Automobilismo 2007|2007]] e [[Automobilismo 2008|2008]] foi Campeão na sua Classe) *6 '''Campeonatos Nacionais de Condutores por Equipas''' **[[Automobilismo 1958|1958]], [[Automobilismo 1959|1959]], [[Automobilismo 1961|1961]], [[Automobilismo 1962|1962]], [[Automobilismo 1963|1963]] e [[Automobilismo 1964|1964]] *2 '''Campeonatos Nacionais de Ralis por Equipas''' **[[Automobilismo 1970|1970]] e [[Automobilismo 1971|1971]] **e ainda por categorias: Turismo em [[Automobilismo 1968|1968]] e Grande Turismo e Desporto em [[Automobilismo 1969|1969]] *2 '''Campeonatos Nacionais de Velocidade por Equipas''' **[[Automobilismo 1971|1971]] e [[Automobilismo 1972|1972]] **e ainda por categorias, em [[Automobilismo 1970|1970]]: GT/Desporto/Protótipos, Fórmula V e Fórmula Ford *1 Troféu da Montanha por Equipas **[[Automobilismo 1972|1972]] *1 Campeonato Regional de Perícia em Pista por Equipas **[[Automobilismo 1954|1954]] *1 Campeonato Regional de Iniciados por Equipas **[[Automobilismo 1973|1973]] *5 '''Campeonatos Nacionais absolutos''' (individual) **[[Abreu Valente]] ([[Automobilismo 1958|1958]] e [[Automobilismo 1959|1959]]), [[Horácio Carvalho Macedo]] ([[Automobilismo 1961|1961]]), [[Fernando Basílio dos Santos]] ([[Automobilismo 1964|1964]]) e [[Manuel Lopes Gião]] (Ralis, [[Automobilismo 1966|1966]]) *11 vitórias na '''Volta a Portugal em automóvel''' **[[Joaquim Filipe Nogueira]] ([[Automobilismo 1950|1950]], [[Automobilismo 1952|1952]] e a 7ª Volta), [[Ernesto Martorell]] ([[Automobilismo 1953|1953]]), [[Manuel Nogueira Pinto]] ([[Automobilismo 1957|1957]]), [[Abreu Valente]] ([[Automobilismo 1958|1958]] e [[Automobilismo 1959|1959]]), [[Fernando Basílio dos Santos]] ([[Automobilismo 1962|1962]]), [[Manuel Lopes Gião]] ([[Automobilismo 1963|1963]]), [[César Torres]] ([[Automobilismo 1964|1964]]) e [[Américo Silva Nunes]] ([[Automobilismo 1971|1971]]) ==Links== <hr> * Ver também [[Motociclismo]] e [[Motorismo]] *Regressar à página principal das [[Modalidades]] [[Categoria: Automobilismo]] [[Categoria:Desportos Motorizados]] Predefinição utilizada nesta página: Predefinição:Extension DPL (ver código-fonte) Voltar para Automobilismo.